机油泵的作用是把一定量的机油压力升高，强制性地将机油压送到发动机各摩擦表面，保证压力润滑的机油循环流动。

（1）机油泵的构造和工作原理

机油泵常见的结构形式有齿轮式机油泵和转子式机油泵。

1）齿轮式机油泵。齿轮式机油泵壳体上加工有进油口和出油口，在油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮，齿轮和壳体内壁之间留有很小的间隙。其工作原理是：当齿轮按图7-4所示方向旋转时，进油腔的容积由于轮齿向脱离啮合方向运动而增大，腔内产生一定的真空度，油便从进油口被吸入并充满进油腔。旋转的齿轮将齿间的油带到出油腔。由于轮齿进入啮合，出油腔容积减小，油压升高，油经出油口被输送到发动机油道中。

图7-4 齿轮式机油泵

一般在泵盖上铣出一条泄压槽与出油腔相通，使轮齿啮合时挤出的油通过泄压槽流向出油腔，以消除轮齿进入啮合时在齿轮间产生的很大推力。桑塔纳轿车AFE型发动机的机油泵为齿轮泵，它由中间轴上的螺旋齿轮驱动，安装在气缸体底平面第3缸附近设计的平台上。泵的出口直接向上通向气缸体润滑油道，进入安装在气缸体侧面的机油滤清器支架内。机油泵的进口与集滤器相连。

2）转子式机油泵。转子式机油泵壳体内装有内转子和外转子。内转子通过键固定在主动轴上，外转子外圆柱面与壳体配合，二者之间有一定的偏心距，外转子在内转子的带动下转动。壳体上设有进油口和出油口。其工作原理是：在内外转子的转动过程中，转子的每个齿的齿形齿廓线上总能相互成点接触，这样内、外转子间形成了四个封闭的工作腔。由于外转子总是慢于内转子，这四个工作腔容积在不断变化。每个工作腔在容积最小时与壳体上的进油孔相通，随着容积的增大，产生真空，油便经进油孔吸入。转子继续旋转，当工作腔与出油孔相通时，容积逐渐减小，压力升高，油被压出。

转子式机油泵结构紧凑，体积小、重量轻、吸油真空度高、泵油量大、供油均匀度好。安装在曲轴箱外位置较高处时也能很好地供油。

桑塔纳2000GSi轿车AJR型发动机润滑系的机油泵采用转子泵。转子泵的内齿为7齿，外齿为6齿，结构更为紧凑，体积小、重量轻、流量大。机油泵上有一个限压阀用来限制机油泵的出油压力。

（2）机油泵的检修

机油泵主要损伤形式是零件磨损造成的泄漏，使泵油压力降低，泵油量减小。机油泵的磨损情况可以通过检测机油泵各处的间隙获得。由于机油泵工作时，润滑条件好，零件磨损速度慢，使用寿命长，因此可以根据它的工作性能确定是否需要拆检和修理。

1）齿轮式机油泵的检修。

①检查机油泵主、从动齿轮与机油泵盖端面的间隙。主、从动齿轮与机油泵盖端面间隙的检查方法如图7-5a所示，正常间隙应为0.05mm，磨损极限值为0.15mm。

②检查齿轮啮合间隙。检查时，将机油泵盖拆下，用塞尺在互成120°角的三个位置处测量机油泵主、从动齿轮的啮合间隙，如图7-5b所示。新机油泵齿轮啮合间隙为0.05mm，磨损极限值为0.20mm。

③检查主动齿轮端面与机油泵壳配合间隙。如图7-5c所示，主动齿轮端面与机油泵壳配合间隙应为0.03～0.075mm，磨损极限值为0.20mm。否则应对轴孔进行修复。

④检查机油泵主动轴的弯曲度。将机油泵主动轴支承在V形架上，用百分表检查弯曲度。如果弯曲度超过0.03mm，则应对其进行校正或更换。(www.daowen.com)

⑤检查机油泵盖。机油泵盖如有磨损、翘曲和凹陷超过0.05mm，应以车、研磨等方法进行修复。

图7-5 齿轮式机油泵的检修

a）测量泵盖与齿轮端面间隙 b）测量主、从动齿轮啮合间隙 c）测量齿轮顶面与泵壳内壁间隙

⑥检查限压阀。检查限压阀弹簧有无损伤、弹力是否减弱，必要时予以更换。检查限压阀配合是否良好、油道是否堵塞、滑动表面有无损伤，必要时更换限压阀。

2）转子式机油泵的检修。对于转子式机油泵，应检查下列各处间隙，如图7-6所示。

图7-6 转子式机油泵的检修

a）测量内转子齿顶与外转子内廓面间的间隙 b）测量外转子与泵体间的间隙 c）测量转子的端面间隙

①检查内转子齿顶与外转子内廓面间的间隙。间隙值应小于0.15mm，极限值为0.2mm。

②检查外转子与泵体间的间隙。一般为0.10～0.16mm，极限值为0.30mm。

③检查转子的端面间隙。一般为0.03～0.09mm，极限值为0.20mm。

3）机油泵检修后，可通过以下方法检验其工作性能。

简易试验法：将机油泵放入清洁的机油中，用螺丝刀转动机油泵轴，应有机油从出油孔中排出，如用拇指堵住出油孔，继续转动机油泵时，应感到有压力。

试验台试验法：机油泵装复后在试验台上进行性能试验。桑塔纳轿车发动机机油泵所用油为SAE20号机油，在温度为80℃、转速为1000r/min、进口压力为0.01MPa，出口压力为0.6MPa的条件下，最小流量应为8.3L/min，实测可达到10L/min。低压压力开关报警压力为30kPa；发动机转速为2150r/min时报警压力为0.18MPa。