1）将活塞放在水中加热至60℃后取出，擦拭干净。

2）安装活塞销。在活塞销座孔、连杆小头衬套孔和活塞销上涂上一层薄薄的机油。采用全浮式连接的活塞销，安装时先将活塞在温度为70～80℃的水中或机油中加热，然后再用手掌心将涂有机油的活塞销推入座孔，如图2-60所示。

图2-59 连杆两轴承孔轴线距离的检验

图2-60 装配活塞销

3）安装活塞销两侧的卡簧，如图2-61所示。卡簧嵌入环槽中的深度应不少于卡簧直径的2/3，卡簧与活塞销两端应有0.10～0.25mm的间隙。

4）检验连杆大头中心线和活塞中心线的垂直度，如图2-62所示。

①按图2-62所示装好后，用塞尺测量活塞顶部边缘与平板间的间隙，应不大于0.03mm。

②翻转180°，重新测量一次。

③两次测量值之差即为垂直度误差，其值不得大于0.08mm，达不到要求时，应找出原因重新校正再组装。

5）安装活塞环。用活塞环拆装钳将活塞环安装到相应的活塞环槽内，发动机活塞环上有“TOP”标记的一面应朝向活塞顶部安装。为避免可燃混合气从活塞环的开口间隙处漏出，装配时必须将环的开口互相错开。发动机活塞环开口应错开120°，并使第一道活塞环的开口位于侧压力小的一侧，且与活塞销轴线呈45°角，如图2-63所示；组合式油环装配时，先装衬环，后装刮片环，上下刮片环开口应错开180°，如图2-64所示。

图2-61 安装活塞销卡簧

图2-62 检验活塞连杆组装后的垂直度

图2-63 发动机活塞环的开口方向(www.daowen.com)

图2-64 装配组合式油环

6）安装活塞连杆组。在活塞环、活塞裙部、连杆小头两侧及连杆轴承上涂上适量润滑油。根据活塞及连杆上的标记，如图2-65所示，将活塞连杆组自缸体上方装入气缸之中；用活塞环卡箍（见图2-66）约束活塞环；用锤子木柄将活塞推入气缸内，如图2-67所示，使连杆大头落于曲轴连杆轴颈上；盖上轴承盖，用规定力矩拧紧连杆螺栓。发动机连杆螺栓先以30N·m的力矩拧紧，再将螺栓拧紧90°。

7）检验连杆的轴向和径向间隙。

①检查曲轴-连杆的轴向间隙。用撬棒把曲轴撬向一侧，使用塞尺测量曲轴-连杆的轴向间隙，如图2-68所示。发动机曲轴-连杆的轴向间隙为0.10～0.35mm，磨损极限值为0.40mm。

②检查连杆轴承的径向间隙。将塑料间隙规横放在连杆盖的轴瓦全宽上，拧紧连杆轴承盖螺栓；拆下连杆轴承盖，用间隙对照尺测量压扁的塑料间隙规的宽度，该宽度值为相对连杆径向间隙值，如图2-69所示。发动机连杆的径向间隙为0.01～0.05mm，磨损极限值为0.12mm。

图2-65 活塞和连杆的安装方向

图2-66 活塞环卡箍

图2-67 安装活塞连杆组

图2-68 检查曲轴-连杆轴向间隙

图2-69 检查连杆径向间隙