1.任务描述

利用实训车辆，更换发电机。

2.教学目标

（1）能力目标

能进行发电机更换。

（2）知识目标

1）了解什么情况需要更换发电机。

2）掌握发电机的拆装注意事项。

3.相关知识

在现代汽车充电系统检测与维修中，如果诊断是发电机的故障，除了不需要分解发电机就能排除的故障外，其他的故障就需要更换发电机，一般不做解体的检测和修理。

4.实训操作

（1）2009年手动款捷达车发电机的拆装

1）拆卸

①拆卸蓄电池负极电缆，如图3-24所示。

断开蓄电池与电气设备连接电路，目的是防止在拆卸发电机过程中，因导线搭铁产生电动势而损坏控制单元和用电设备。

②用扳手开口端卡住发电机传动带张紧机构上的调整凸块，用力向发电机侧扳动扳手使张紧机构顺时针转动一定角度，当张紧机构上的定位孔与其支架上的挡块对齐时，将定位销插入定位孔中，张紧机构被固定在此位置，如图3-25所示。

图3-24 拆卸蓄电池负极电缆

定位销插入孔中后，一定要确认是否牢靠，否则张紧机构会弹回伤手。

③将传动带从发电机带轮、动力转向油泵带轮、曲轴带轮上取下来。如图3-26所示。

图3-25 定位销插入定位孔中

图3-26 取下传动带

注意保持双手干净，防止将油脂、油液及水等沾附到驱动带上。

④用内六角扳手拧松发电机支架上的两根固定螺栓，如图3-27所示。

⑤从支架上取出发电机并用扳手拧松发电机后端盖上+B接线柱固定螺母，将导线脱离+B接线柱，如图3-28所示。

+B接线柱上的导线是发电机与蓄电池之间的电流通道。发电机可向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

图3-27 拧松发电机支架上的两根固定螺栓

图3-28 拆卸发电机后端盖上+B接线导线

⑥用扳手拧松发电机后端盖上的励磁导线固定螺母，将导线脱离接线柱，如图3-29所示。

发电机通过励磁导线为磁场绕组提供励磁电流，保证发电机在低速时能够快速建立电压，并由他励状态转变为自励状态。

⑦取下发电机，摆放在实习桌上，如图3-30所示。

图3-29 拆卸发电机后端盖上的励磁导线

图3-30 取下发电机

在拆卸、传递和摆放发电机过程中，应轻拿轻放。

2）安装发电机

①将+B导线套装在+B接线柱上，并拧紧螺母，如图3-31所示。

安装+B接线柱时要导线接线端与+B接线柱间的接触面清洁无锈、无腐蚀物；否则，电阻增大，发电机输出电压下降。

②安装励磁导线并拧紧螺母，如图3-32所示。

图3-31 安装发电机后端盖上+B接线导线(www.daowen.com)

图3-32 安装励磁导线

③将发电机下支撑臂插入固定在气缸体上的支架上，调整发电机位置，使发电机支撑臂的螺栓孔与支架的螺栓孔对齐，如图3-33所示。

发电机下支撑臂与支架之间配合间隙较小，安装比较困难，应放正后左右摆动才能将发电机安装到位。

④安装两颗固定螺栓，并拧紧螺栓，如图3-34所示。

图3-33 将发电机下支撑臂固定在气缸体上的支架上

图3-34 安装发电机固定螺栓

⑤将发电机传动带安装到曲轴和发电机带轮、导向轮、张紧轮上，如图3-35所示。

注意保持双手干净，安装后要确认传动带走向和安装情况，进行确认。

⑥用扳手卡住带轮张紧机构上的凸块，微量转动，使定位销松动，取下定位销并缓缓放松张紧机构，如图3-36所示。

图3-35 安装发电机传动带

图3-36 取下定位销并放松张紧机构

定位销取出后，张紧机构有很大的弹力，所以动作一定要缓慢，用力要持续均匀。

⑦用手按压传动带，检查传动带的松紧度，如图3-37所示。

发动机采用的发电机传动带张紧机构可自动将传动带扰度控制在一定的范围内，不需人工调节。

⑧安装蓄电池的负极，如图3-38所示。

图3-37 检查传动带的松紧度

图3-38 安装蓄电池的负极线

注意保持蓄电池极柱和电缆间的良好接触。

（2）2008年款现代悦动车发电机的拆装

1）首先分离蓄电池负极，然后分离正极。

2）拆卸空气管。

3）拆卸冷却风扇电动机总成。

4）拆卸散热器上软管。

5）拆卸发电机传动带。

6）分离交流发电机插接器（A），从交流发电机“B”端子拆卸配线（B）。如图3-39、图3-40所示。

图3-39 发电机安装外形图

7）拧下调整螺栓（A）和装配螺栓（B），拆卸交流发电机传动带。

8）拉出贯穿螺栓（C），拆卸交流发电机（D）。如图3-41所示。

图3-40 交流发电机插接器及“B”端子配线

A—交流发电机插接器 B—交流发电机“B”端子

图3-41 拆卸发电机

A—调整螺栓 B—装配螺栓 C—贯穿螺栓 D—交流发电机

9）按拆卸时的相反顺序安装。

10）安装后，调整交流发电机传动带张力。