1.任务描述

利用实训车辆，在充电电路良好的情况下和设置故障的情况下，学生进行检查并记录故障现象。

2.教学目标

（1）能力目标

能通过充电指示灯检查，判断充电系统工作状况。

（2）知识目标

1）了解充电系统功用。

2）熟悉充电系统的组成。

3.相关知识

1）充电系统概述

汽车上的蓄电池不具备长期给电气系统供电的能力，所以需要不断充电。充电系统的作用有两个，一是为蓄电池充电；二是在发动机工作时，向电气元件提供电量。现在被普遍采用的是交流充电系统。由于汽车需要的是直流电，所以，发电机所产生的交流电在输出前必须整流（转换成直流电）。

每次起动发动机时，由蓄电池供给起动系统和点火系统所需的全部电流。随着蓄电池不断地消耗和发动机转速升高，充电系统产生的电压可以超过蓄电池电压，此时，来自充电设备的电能以相反方向流过蓄电池的正极。如果用电需求增加，充电系统的输出电压低于蓄电池电压时，蓄电池就和充电系统一起供应电气系统所需的电流。(www.daowen.com)

如图3-1所示，充电系统由以下部件组成：蓄电池、交流发电机（电压调节器）、发电机传动带、充电指示器（灯或仪表）、点火开关、电缆和线束、易熔线（熔丝）。

图3-1 充电系统部件

2）充电指示灯的检查

打开点火开关，充电指示灯亮，见图3-2；起动发动机，发动机运转，充电指示灯灭，正常。否则不正常。

如果在汽车行驶过程中，充电指示灯亮起，说明此时发电机不能发电，完全靠车上蓄电池维持汽车及发动机供电工作。此时汽车有汽车供电管理系统，则会进入省电模式运行，尽可能少消耗电能。如果没有这个系统，对于驾驶人应该将不必要的用电设备关掉以尽可能省电。如果距离维修站较近，可以将车开到维修站。如果将蓄电池电能消耗到一定量后，发动机就会停止工作，汽车就不能行驶了。

4.实训操作

检查充电指示灯并记录故障现象。

图3-2 仪表上的充电指示灯