1.任务描述

将实训用的2008款捷达车，设置喇叭故障。诊断与排除喇叭故障。

2.教学目标：

（1）能力目标

1）会进行电喇叭的维护。

2）能进行汽车喇叭故障诊断。

3）会分析汽车喇叭常见故障原因。

（2）知识目标

1）掌握喇叭的分类。

2）掌握喇叭的结构与工作原理。

3）熟悉汽车喇叭常见故障原因。

3.相关知识

（1）喇叭的分类

喇叭按其发音动力有电喇叭和气喇叭之分；按外形分有螺旋形、筒形和盆形三类；按声频可分为高音和低音喇叭；按接线方式可分为单线制和双线制喇叭；按有无触点可分为有触点式（普通式）电喇叭和无触点式（电子式）电喇叭。其中，气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用。

（2）喇叭的结构与工作原理

现代轿车使用的多是电喇叭，电喇叭又可分为螺旋形电喇叭和盆形电喇叭。下面详细介绍这两种喇叭。

1）螺旋形电喇叭

螺旋形电喇叭的构造如图2-99所示。其膜片通过中心杆与衔铁、调整螺母、锁片螺母连成一体。

按下按钮时，电喇叭的电流回路为：蓄电池正极→按钮→线圈→触点→搭铁→蓄电池负极。电流通过线圈时，产生电磁吸力，吸下衔铁，通过中心杆使膜片拱曲，中心杆上的调整螺母压下活动触点臂，触点分开，切断电路。此时，线圈电流中断，电磁吸力消失，在弹簧片和膜片的作用下，衔铁又返回原位，膜片也回位，触点重新闭合，电路又接通。该过程反复进行，膜片不断振动，从而发出声音。

为了减小触点打开时的火花，避免触点烧蚀，在触点间并联了灭弧电容。

2）盆形电喇叭

盆形电喇叭的工作原理与螺旋形电喇叭相似，其结构如图2-100所示。

图2-99 螺旋形电喇叭的构造

图2-100 盆形电喇叭的构造

电磁铁采用螺管式结构，铁心上绕有励磁线圈，上下铁心间的气隙在线圈中间，所以能产生较大的吸力。当电路接通时，励磁线圈产生吸力，上铁心被吸下与下铁心撞击，产生较低的基本频率，并激励膜片及与膜片连成一体的共鸣板产生共鸣，从而发出比基本频率强得多而且分布比较集中的谐音。

为了保护触点，盆形喇叭的触点之间也并联了一只灭弧电容器。

在中小型汽车上，多采用螺旋形和盆形电喇叭。盆形电喇叭具有体积小、质量轻、指向好、噪声小等优点。汽车电喇叭靠电磁原理使膜片振动而发出声音。电喇叭由电磁铁、可动的衔铁、膜片和常闭的触点等构成（见图2-101）。触点与磁场线圈串联连接，其中一个触点依附于衔铁。当电流流过磁场线圈时，线圈便建立起吸引可动衔铁的磁场，周边被固定的膜片，随着衔铁移动，衔铁移动导致触点打开（见图2-102），从而断开电路，膜片回到它的原来位置，触点再次闭合而重复上述动作，这便引起膜片以每秒数次的频率来回振动。膜片振动引起喇叭里面的空气柱振动，从而发出声音。

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图2-101 喇叭的结构

图2-102 衔铁上移时触点分开

4.实训操作

（1）电喇叭的维护

1）经常保持喇叭外表清洁，各接线要牢靠。

2）经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉，保证其搭铁可靠。

3）喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡胶垫。

4）经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点，电压过低（低于喇叭的额定电压）喇叭将发出异常声音。

5）洗车时，不能用水直接冲洗喇叭筒，以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。

6）在检修喇叭时，应注意各金属垫和绝缘垫的位置，不可装错。

7）喇叭连续发音不得超过10s，以免损坏喇叭。

8）不可将各类异物放入喇叭，以免造成异常音。

（2）汽车喇叭故障诊断

电喇叭常见故障有不响、常响和变音等。以双音电喇叭继电器控制电路为例，故障诊断方法如下：

1）电喇叭不响

造成电喇叭不响的原因有熔丝烧断、按钮触点烧蚀接触不良、继电器触点接触不良或线圈烧断、引线脱落、电喇叭内部不良等，按上述原因逐一检查。

首先检查熔丝是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时，此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。

2）电喇叭常响

电喇叭常响的常见原因有：按钮卡死、继电器触点烧结、继电器按钮线搭铁。遇常响故障时，应及时拔下喇叭保险制止长鸣现象，然后按上述故障部位逐点检查。

3）电喇叭变音

电喇叭变音的常见原因是双音电喇叭变为单音，这种故障只要查出单只不响的原因，加以调整或更换即可消除。

4）偶发不响

反复地按动喇叭的开关，如果喇叭有时鸣响，有时不鸣响，大都是按动开关内部的接点接触不好。

（3）汽车喇叭常见故障原因

1）密封不严易受潮。虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

2）电磁线圈端子接触不良。有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

3）触点烧蚀。如果长时间按喇叭，易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降导致无法吸引衔铁带动膜片正常振动，发音沙哑甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会时好时坏。