丰田普瑞斯（Prius）轿车是混合动力轿车（简称HEV或HV），装备了新一代丰田混合动力系统THS-Ⅱ。混合动力系统包括发动机动力和电动机动力。发动机采用为应用混合动力系统而研发的1NZ-FXE1.5L汽油发动机，驱动桥内含500V交流电动机（MG2）。根据车辆行驶状况巧妙使用这两种动力是该系统的鲜明特点，在尽可能地发挥每种动力各自功效的同时，使它们互为补充，取长补短，这样车辆可以针对行驶状况作出动态的快速反应，加速快捷顺畅，显著地降低燃油消耗量和尾气排放量。油电混合动力能够高效地利用能源，并利用减速、制动和下坡时的能量对电池进行充电，而且混合动力车辆产生的噪声较小。

混合动力汽车是在一辆汽车上同时配备电力驱动系统和辅助动力单元，其中辅助动力单元是燃烧某种燃料的原动机或由电动机驱动的发电机组；发动机动力由动力分离装置分成两部分，一部分通过机械输送到车轮，一部分通过电气输送到发电机。由于具备了电子控制无级变速功能，可以无级调控发动机转速和发电机/电动机的转速，模拟变速器换挡比的连续变化，因此，无须使用离合器和变速器即可进行加速和减速。

车辆在平稳起步、低速和低负荷时采用电动机驱动，发动机不工作，此时车辆工作噪声很小。在此情况下，如果车辆蓄电池的电量消耗，发动机才会工作，驱动发电机，对蓄电池充电。在READY灯点亮时，车辆处于工作状态，此时即使发动机不工作，车辆也可以电动车模式行驶。为了改善燃油经济性，当车辆停止时，发动机停机，车辆起动后，发动机的起动由系统自动控制。

混合动力汽车主要由发动机、电动机和电池组成，是将内燃机、电动机与蓄电池通过控制系统相组合的，如图7-1、图7-2所示。(www.daowen.com)

电动机可补充提供车辆起步和加速时所需转矩，又可以吸收并存储内燃机富余的功率和车辆制动能量。

动力系统采用500V的高压电路、无常规的变速器或自动变速器，没有怠速运转工况，采用电驱动空调压缩机和电动水泵等。