不得对蓄压器进行作业。蓄压器处于压力下，不得打开，如图2-162所示。

1）机械电子控制单元如图2-163所示。

注意：螺栓1、2在每次拆装时都要更换，且不得草率地拧出螺栓；在操作J743时注意通风，安装时要拔下通风器的盖子，用一个适当的堵头将其密封。

2）拆装双离合器变速器机械电子单元J743。J743可以通过测试仪访问。本说明只适用于安装好的变速器。如果已经拆下了变速器，则首先拆下离合器，然后是机械电子单元。所需要的专用工具扩口扳手SW16-T10241如图2-164所示。

简要说明：用测试仪将机械电子单元置于拆卸位置。将所有挡位调节器向内移动，两个离合器调节器向外移动。这时将扩口扳手SW16-T10241插入离合器杆和变速器外壳之间。这样，就可以减轻由点火开关切换给挺杆带来的负荷，再用手从压入杆的垫板中取出挺杆。这时就可以取出和插入机械电子单元。在安装时，注意离合器挺杆在压入杆的垫板中要安装牢固。

图2-162 蓄压器处于压力下不得打开

图2-163 机械电子控控单元

1—螺栓（10N·m M8×35） 2—螺栓（10N·m M8×90） 3—双离合器变速器机械电子单元J743

提示：

1）离合器是自动调整的。振动可能对调节装置产生影响。即使机械电子单元已拆卸，突然拉出压入杆下方的扩口扳手SW16_- T10241会对调节装置产生不良影响。

2）为了拆卸机械电子单元，必须在变速器前有足够的空间。根据汽车不同，有必要拆卸与变速器没有直接关系的部件，如空气滤清器机壳，如果有增压空气管路或冷却液管路也应拆除。

3）机械电子单元盖板的螺栓上可能也有支架，必须将其拆下。

拆卸：

图2-164 扩口扳手 SW16-T10241

1）抬高汽车，升降台全部的4个定位件都在同一高度上。

2）将变速杆置于P位。

3）拆下隔音垫。

4）连接车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051，然后选择“7挡双离合变速器”。点火开关保持打开，测试仪保持连接状态。

5）抬高汽车。挺杆向外移出，这样，两个压入杆就已经按下。

6）用手握住扳手的扩口如图2-165所示。

7）将带有手柄的扩口扳手SW16-T10241插入变速器机壳和变速杆之间如图2-166所示。移出的挺杆必须向回移动，从而将扩口扳手卡紧。

图2-165 用手握住扳手的扩口

图2-166 扩口扳手插入变速器机壳和变速杆之间

8）在下列安装过程中扳手保持卡紧状态，不得将其取出。为此，必须由另外一名安装人员关闭和打开点火开关。通过打开点火开关操纵机械电子单元，使推杆向内移动，扩口扳手被卡紧。关闭点火开关，拆卸整个空气滤清器壳体和空气滤清器。

9）拆卸蓄电池和蓄电池托架、起动机。

10）揭下通风装置的盖子，如图2-167所示，用一个适当的堵头将其密封，使其不漏油。

11）拆卸变速器前面的所有支架，如图2-168所示。排出变速器油，然后重新安装排油螺栓。

图2-167 揭下通风装置的盖子

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图2-168 拆卸变速器前面的所有支架

12）将变速器输入转速传感器G641用螺钉旋具小心地沿图2-169中箭头方向从壳体上脱开。

13）仔细观察传感器，卡扣不得损坏。传感器必须和其夹板一起全部紧贴在变速器壳体上。如果传感器松动，卡扣破损，则要更换机械电子单元。

14）通过拉拔松开机械电子单元插头的锁止件，拔下插头，如图2-170所示。

15）沿对角线松开并拆下双离合变速器机械电子单元J743。有4个长螺栓和3个短螺栓，如图2-171所示。不能拆下超过7个螺栓。为了便于理解，这里只有变速器的侧视图。机械电子单元必须拆下，不要拆下盖板。故不能拆下超过7个螺栓。取出机械电子单元如图2-172所示。

图2-169 拆下输入转速传感器G641

图2-170 松开机械电子单元插头的锁止件

图2-171 拆下双离合变速器机械电子单元J743

图2-172 取出机械电子单元

安装：

1）确定是否所有的换挡拨叉都已经向内切换。

2）向内按下所有的换挡拨叉，如图2-173所示。

3）为了更好的安装，可以转动一下车轮。这样就可以轻松地切换换挡拨叉。清理机械电子单元的密封面。密封面上的残留机油会导致故障诊断系统泄漏。

4）请注意，所有4个挡位调节器都应突出16mm，如图2-174所示。

图2-173 向内按下所有的换挡拨叉

图2-174 所有4个挡位调节器都突出16mm

5）注意机械电子单元的密封圈必须系牢。放上机械电子单元，如图2-175所示，在安放时注意，不要将换挡拨叉从其位置中压出，也要注意机械电子单元上的压入杆和挺杆。

6）拧紧7个新螺栓，用10N·m的力矩交叉拧紧机械电子单元。

7）安装变速器输入转速传感器G641，注意事项与拆卸时相同。

8）安放排气罩，装上插头，加注变速器油。安装起动机、蓄电池和空气滤清器。

9）确保挺杆正确地插入压入杆的垫板，如图2-176所示。用手将挺杆向外拔，直到挺杆在垫板上固定好，用一个弯曲的焊接钩将挺杆置于其位置。

图2-175 放上机械电子单元

图2-176 确保挺杆正确地插入压入杆的垫板

10）卡紧扩口扳手SW16-T10241，立即用测试仪核准。连接车辆诊断、测量和信息系统VAS5051，然后重新选择“7挡双离合变速器”。挺杆向外移动，释放扩口扳手。再次检查挺杆位置是否正确，位置错误的挺杆会损坏机械电子单元。

11）如果挺杆没有正确地插入垫板，不要取下扩口扳手。再次用测试仪将挺杆向外移动，校准然后再次按下挺杆。