注意：安装时不得涂润滑油或油脂。

1）插入压入杆的塑料固定架，如图2-139所示。

2）插入小压入杆及其导向套。

图2-137 检查压入式轴承是否安装正确

图2-138 将量块T10374置于小轴承上

3）确认压入杆位置正确。

4）用两个新螺栓固定压入杆，如图2-140所示，拧紧力矩：8N·m+90°。

图2-139 插入压入杆的塑料固定架

图2-140 用两个新螺栓固定压入杆

注意：压入杆的固定架和压入式轴承的全部机械机构必须干燥，并且不沾染机油和油脂。必要时用一块抹布清洁所有的零部件。在继续安装前，检查是否必须调整离合器，只有当离合器调整好时，方可继续组装，调整压入式轴承的位置。

5）如果不这样操作，则插入第二个较大的压入杆如图2-141所示。此压入杆用于离合器2，检查两个压入杆的位置是否正确。

6）由于有4个凹槽，小的压入式轴承仅匹配在一个位置上。

7）通过旋转，检查其是否安装正确。

8）在两个压入式的轴承上，必须有测出的调整垫片。

9）将起拔器T10373的丝维向回旋转，插入离合器。起拔器T10373有助于把离合器放入变速器中。

10）将离合器倒置，支撑工装T10323（图2-125）的使用与拆卸离合器时相同。

提示：压紧时将一只手放在离合器上，这样可能感觉到轻微的振动，振动表明离合器正在被压到其压紧位置上，而且离合器何时到达限位也可感觉到。

11）观察卡环开口如图2-142所示，该卡环上方较紧，这就是其安装位置。这样卡环钳也嵌得更牢固。(www.daowen.com)

图2-141 插入第二个较大的压入杆

图2-142 观察卡环开口

12）如果可以插入卡环，则说明离合器已压至限位。

13）然后插入齿毂，齿毂有一个大轮齿，如图2-143所示，因此仅与一个位置匹配。

14）发动机侧的大轮齿上有一个标记箭头，如图2-144所示。

图2-143 插入齿毂

图2-144 轮齿上有一个标记箭头

15）插入齿毂的卡环。应注意，卡环接口指向离合器的凸耳。

16）用手旋转离合器，观察在旋转时的小压入杆，如图2-145所示。

17）此时压入杆必须在其位置上保持静止，不得上下移动，如图2-146所示，如果小压入杆上下移动K₂的调整垫片就不牢固了。

图2-145 观察在旋转时的小压入杆

图2-146 压入杆不得上下移动

18）仔细观察调整垫片。垫片必须固定牢固，不得受损。

19）再次放上两个排气罩。只有这时，才能正确地对多余的调整垫片作废弃处理。