1.故障现象

汽车行驶中不能升入超速挡。

2.故障原因

1）超速挡开关或其线路有故障。

2）节气门位置传感器或其线路有故障。

3）换挡电磁阀或其线路有故障。

4）自动变速器油温度传感器或其线路有故障。

5）多功能开关或其线路有故障。

6）3-4挡换挡阀卡滞。

7）超速挡制动器打滑。

8）超速单向离合器卡死，使超速行星架和太阳轮连接而导致无超速挡。

9）自动变速器电控单元有故障。

3.故障诊断与排除(www.daowen.com)

（1）进行故障自诊断，读取故障码，如果有故障码输出，则按所显示的故障码检修。

（2）如果无故障码输出，或当故障码所显示的故障排除后故障现象仍未消除，则应进行如下检查：

1）检查超速挡开关及其线路的工作情况。

2）检查节气门位置传感器及其线路的工作情况。

3）检查自动变速器油温度传感器。检测自动变速器油温度传感器在不同温度下的电阻值，如果测量值与标准值不符，则应更换自动变速器油温度传感器。如果测量值正常，应检测自动变速器油温度传感器与自动变速器电控单元间线路的通断情况。

4）检查多功能开关。检查多功能开关信号与变速杆位置是否相符，如果不符应调整或更换多功能开关；如果相符，应检查多功能开关和自动变速器电控单元之间线路的通断情况。

5）检查电磁阀工作情况。测量电磁阀线圈电阻，如果电阻值正常，应检查自动变速器电控单元与电磁阀间的信号是否正常。

6）检查执行元件工作情况。用举升器将汽车举起，驱动轮悬空，看在空载的情况下，自动变速器能否升入超速挡。

①能升入超速挡，且升挡后的车速正常，则说明超速挡制动器打滑。

②能升入超速挡，但升挡后的车速偏低，发动机转速下降，则说明超速挡单向离合器卡滞。

③不能升入超速挡，则说明3/4挡换挡阀或自动变速器电控单元有故障。怀疑自动变速器3/4挡换挡阀有故障，应拆检自动变速器，清洗阀体，然后再试；怀疑自动变速器电控单元有故障，应更换自动变速器电控单元再试。