1.故障现象

自动变速器变速杆在任何挡位汽车均不能行驶。

2.故障原因

1）自动变速器泄漏而使油过少或漏光，从而导致自动变速器不能传递动力。

2）自动变速器油泵损坏或进油滤网堵塞，导致油压过低不能传递动力。

3）自动变速器变速杆与手控阀之间的连杆或拉索松脱，导致变速杆置于倒挡和前进挡时，手控阀仍然位于空挡、停车挡或两挡之间。

4）液压控制系统的主油路堵塞，导致自动变速器不能传递动力。

5）自动变速器液力变矩器损坏而不能传递动力。(www.daowen.com)

6）自动变速器行星轮机构损坏而不能传递动力。

3.故障诊断与排除

1）检查自动变速器油位，如果油面过低，应检查自动变速器泄漏的部位（油底壳、油管和壳体）。

2）检查自动变速器变速杆与手控阀摇臂之间是否松脱，若松脱应予检修。

3）检查自动变速器主油路油压，方法是将汽车用举升器举起，起动发动机，将变速杆置于倒挡或前进挡，慢慢旋下主油路测压孔的螺塞，看测压孔是否有自动变速器油流出。

4）如果测压孔无自动变速器油流出或油量很小（油压过低），应打开自动变速器油底壳，检查油泵滤网是否堵塞。若油泵滤网正常，则需检修自动变速器油泵及相关油路。

5）如果测压孔有大量油喷出，说明自动变速器不能传递动力不是主油路无油压造成的，此时应拆检自动变速器行星轮机构和液力变矩器。