理论教育 管桁结构相贯节点低周疲劳试验概况及结果分析

管桁结构相贯节点低周疲劳试验概况及结果分析

时间:2023-10-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:图3—1管桁结构相贯节点焊缝分布图3—2试验标准试件获取示意表3-1低周疲劳试验试件编号及取样数量注:试件编号意义:S表示钢材,W表示焊材,H表示热影响区钢材;A表示母材钢型号为Q235,B表示母材钢型号为Q345。采用DPL-9010电液伺服疲劳试验机对上述试件进行低周疲劳试验,加载装置如图3-3。表3-2拉伸试验获得试件力学性能参数低周疲劳试验主要步骤如下:安装试件:打开电脑控制台,将试验机联机。图3—3试验装置和仪器

管桁结构相贯节点低周疲劳试验概况及结果分析

管桁结构直接焊接节点中,沿节点相贯线,主要存在的焊缝形式有对接焊缝和角焊缝,如图3-1。针对两种焊缝形式,用Q235和Q345钢作母材,由高级焊工焊接得到全熔透T型角焊缝和对接焊缝,如图3-2(a)-(b)。焊接过程严格依据《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)[54],质量等级为二级。抽取焊缝金属、热影响区钢材和焊前钢材的全比例棒状试样,标准试件尺寸如图3-2(c),抽取的试件大样如图3-2(d)。试件标记如表3-1,加载试件基本力学性能参数如表3-2,由单向拉伸试验获得。

图3—1 管桁结构相贯节点焊缝分布

图3—2 试验标准试件获取示意

表3-1 低周疲劳试验试件编号及取样数量

注:试件编号意义:S表示钢材,W表示焊材,H表示热影响区钢材;A表示母材钢型号为Q235,B表示母材钢型号为Q345。

采用DPL-9010电液伺服疲劳试验机对上述试件进行低周疲劳试验,加载装置如图3-3。通过应变控制,进行拉压循环加载,荷载形式均为对称三角波,等幅循环加载,应变比r=εmax/εmin=-1,加载速率为0.5%。为研究加载应变幅对滞回模型的影响,每组试件加载应变幅值取0.2%~0.5%之间的3个值,即对于编号为(1)、(2)、(3)的试件加载应变幅值分别为0.25%、0.35%、0.45%。采用液压伺服驱动技术加载,试验过程由计算机控制,动态应变值通过安装引伸计测量,引伸计标距为25mm,延伸率10%。

表3-2 拉伸试验获得试件力学性能参数(www.daowen.com)

低周疲劳试验主要步骤如下:

(1)安装试件:打开电脑控制台,将试验机联机。随后开启油泵,待温度达30℃时开启循环冷却水泵。进行试件安装,控制试件夹头,适当调整加持位置,使上下夹持端尽量等长伸入夹头,避试件受力不均匀。

(2)安装引伸计:将引伸计安装在试件上,使引伸计标距两端距离试件两端等距,确保引伸计在测量点范围,试验时由引伸计测得材料应变值,同时控制加载应变,当试件裂纹开展到一定程度时,需取下引伸计用位移控制加载,以防试件断裂瞬间破坏引伸计。

(3)设置试验参数:设置试验加载控制应变幅值,加载频率等参数,特别要注意设置系统保护参数,确保不会破坏引伸计。

(4)开始加载记录数据:将荷载、位移、变形清零,点开始按钮开始试验,试验机自动读取记录荷载、位移、变形等试验数据,试验窗口可以观察到起振过程以及循环加载过程的荷载-位移滞回曲线。

(5)试验结束:拆除引伸计后加载到试验疲劳破坏试验结束,停止试验,保存数据,拆除破坏试件。

图3—3 试验装置和仪器

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