一般钢结构都是按照概率极限状态进行设计的,但对疲劳,部分规范规定按容许应力原则进行验算。这是因为现阶段对疲劳裂缝的形成、扩展以至断裂这一过程的极限状态定义,以及有关影响因素研究不足的缘故。

应力幅值由重复作用的可变荷载产生,所以疲劳验算按可变荷载标准值进行。由于验算方法以试验为依据,而疲劳试验中已包含了动力的影响,故计算荷载时不再乘以吊车动力系数。

常幅疲劳按式(2.11)进行验算:

式中　Δσ——对焊接部位为应力幅Δσ=σmax-σmin,对非焊接结构为折算应力幅Δσ=σmax-0.7σmin,应力以拉为正,压为负;

[Δσ]——常幅疲劳的容许应力幅,按构件和连接的类别以及预期的循环次数由式(2.13)计算。

由式(2.10)可得:

取此Δσ作为容许应力幅,并将m调成整数,记为β,则(www.daowen.com)

式中　n——应力循环次数;

C,β——参数,根据附表6的构件和连接类别按表2.2采用。

表2.2　参数C,β值

由式(2.13)可知,只要确定了系数C和β,就可根据设计基准期内可能出现的应力循环次数n确定容许应力幅[Δσ],或根据设计应力幅水平预估应力循环次数n。

如为全压应力循环,不出现拉应力,则对这一部位不必进行疲劳计算。