1.蓄电池硫化现象

使用一段时间以后，蓄电池极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶，充电时难于转化为活性物质，该种现象称为蓄电池硫化。

2.蓄电池硫化的原因

铅酸蓄电池问世150多年来，虽然在技术和结构上已有了很多改进，但引起蓄电池发生故障的原因仍有一个共性的因素，就是硫酸盐堆积在极板上导致蓄电池失效。而蓄电池的失水也是蓄电池使用过程不可避免的，可见失水与硫化在一定程度上共同加速了蓄电池的失效。

铅酸蓄电池两个极板之间夹着隔板，它吸满了电解液。这种蓄电池极板不会受冲击而脱落，其报废的原因通常是极板上发生不可逆硫化现象所造成的。这种在极板上产生的白色硫酸铅结晶，使极板的有效面积越来越小，从而使蓄电池容量越来越小，在电动三轮车的表现为原来充一次电能跑40km，后来只能跑20km，然后5km，最后2km也跑不了，只能作报废处理了。(www.daowen.com)

使铅酸蓄电池极板产生硫化铅结晶的原因有多方面，最常见的是蓄电池长期放置不用。电动车严重过放电，会使铅酸蓄电池极板大面积产生硫化铅结晶而报废，解剖这些铅酸蓄电池，可看到白色硫酸铅结晶已将两个极板紧紧地粘合在一起。

3.蓄电池硫化的危害

轻微的蓄电池硫化，会减小蓄电池的容量，蓄电池内阻增加；严重时，则会导致电极失效，蓄电池无法充电。轻微的蓄电池硫化，尚可用一些方法使其恢复；严重时，采用一般的充电方法是不能够恢复其容量的。