理论教育 图解电动三轮车维修速成:大功率有刷控制器检修技巧

图解电动三轮车维修速成:大功率有刷控制器检修技巧

时间:2023-10-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:也可直接将直流接触器下面的两个接线柱跨接进行试验。测量控制器的转把5V供电,如果有,进行下一步检测,否则控制器损坏,如图4-23所示。⑥如果转把正常,则转动转把测量控制器与电动机之间的引线,应有0~40V的电压变化,否则说明控制器损坏。

图解电动三轮车维修速成:大功率有刷控制器检修技巧

1.有刷控制器没有输出

①打开电源锁,听是否有直流接触器的吸合声,如果没有,检查直流接触器是否有供电电压。如果直流接触器有供电电压但不吸合,则说明直流接触器损坏。也可直接将直流接触器下面的两个接线柱跨接进行试验。

②如果具有制动断电功能,则取消制动断电功能后再进行试验。

③用万用表直流电压档(200V)检测控制器的红、黑供电线是否有电,如图4-22所示。本次测量读数为36.7V(36V车)。

④如果控制器有电,则进行下一步检测。测量控制器的转把5V供电,如果有,进行下一步检测,否则控制器损坏,如图4-23所示。

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图4-22 检测控制器的红、黑供电线电压

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图4-23 检测控制器5V输出

⑤如果控制器有5V输出,则进行下一步检测。转动转把测量转把的信号线与负极线之间是否有1~4.2V电压,否则说明转把损坏,如图4-24所示。

⑥如果转把正常,则转动转把测量控制器与电动机之间的引线,应有0~40V(36V车)的电压变化,否则说明控制器损坏。(www.daowen.com)

2.电动三轮车飞车

有刷电动三轮车飞车是经常发生的故障,主要原因有两个:一是转把部分电路有故障,二是控制器故障。转把部分电路故障有转把损坏、转把负极线脱落、转把电源线与信号线短路。控制器故障是控制器烧坏,输出常高压,主要原因是控制器内MOS管击穿短路。

有刷电动车飞车的检修流程如下:

①拔下转把插头,如果不飞车了,说明转把损坏造成飞车。如果拔下转把插头仍然飞车,那么还要检查转把负极线是否脱落、转把电源线与信号线是否短路,有则排除。拔下转把插头如图4-25所示。

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图4-24 测量转把的信号线电压

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图4-25 拔下转把插头

②排除转把故障后,如果不再飞车,则大多是控制器损坏,按照有刷控制器与外部电路接线方法,更换同型号控制器。

飞车故障造成的控制器损坏是由MOS管击穿引起的,如果MOS管损坏,则可以通过更换同型号的器件来排除故障。

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