6.2.4.1 课程性质、课程功能定位

1.课程性质

“城轨AFC系统维护”课程是城市轨道交通机电技术专业的专业核心课程，是城市轨道交通机电技术专业的核心教学知识。是在学生学习了计算机网络基础、机电设备基础等相关知识点课程的基础上，为了让他们进一步地掌握专业核心知识而为其开设的理论+实践课类型课程。

通过学习，使学生对自动售检票系统AFC的原理、组成、设置、故障检修有基本的认知和掌握，能独立完成自动售检票系统AFC的设置和基本故障排除。

其功能是对接城市轨道交通机电技术专业人才培养目标，面向城轨机电设备与维护管理的安装、调试、维护和管理相关岗位，从事AFC系统的检修维护等机电维修岗位。培养对AFC系统等机电设备的安装调试，运行维护、故障检测与保养维修、应急处理的能力，并为学生的正式上岗奠定坚实的理论和实际操作动手能力基础。

2.课程功能定位

表6-10　课程功能定位分析

6.2.4.2 课程目标与内容

1.课程总目标

使学生掌握轨道交通系统中自动售检票系统AFC的组成、功能、故障原因，包括各级计算机系统、终端设备、票卡的工作原理，售票系统、检票系统以及内部各模块的基本故障排除等；同时使学生对轨道交通系统AFC相关岗位技术能力进一步得到强化和锻炼，对接城市轨道交通机电技术专业人才培养目标，面向城轨机电设备与维护管理的安装、调试、维护和管理相关岗位，使学生拥有从事AFC系统的检修维护等机电维修和机电设备故障检测与保养维修、应急处理所必需的能力。

2.课程具体目标

通过学习和训练，使学生熟悉自动售检票系统AFC的组成、功能、故障原因，掌握自动售检票系统AFC的基本故障排除、模块设定，并能独立完成自动售检票系统AFC的设置和基本故障排除。

表6-11　课程教学目标与内容

表6-12　课程教学目标与内容

(www.daowen.com)

续表

注：每个任务（单元）最多不超过12学时。

6.2.4.3 课程考核

（1）课程考核分为终结性考核和形成性考核，关注学生个体差异，最终以终结性考核和形成性考核相结合的方式完成。

（2）形成性考核由专项实训考核、平时作业、课堂表现、上课考勤组成；考虑到课时数及课程性质，取消期中考试；专项实训考核占总成绩的40%，其他形成性考核占总成绩的20%。

（3）终结性考核由期末笔试考试组成，占40%。

6.2.4.4 实施要求

1.授课教师基本要求

本课程授课教师应具备AFC整体架构知识和AFC的基本操作技能，有相关企业AFC的操作经验或授课前经过专门的基本操作技能训练，具有高等学校教师资格。

2.教学方法和策略

（1）教学方法。

主要采用项目化教学法、情景教学法、现场教学法和工作过程导向教学法。

坚持“够用为度”的原则选择相关的知识，依据“即学即用”的原则安排教学顺序，以项目教学形式，设计若干个具有代表性的项目，作为实践与技能背景知识安排在相关的项目任务中。

（2）教学策略。

教学过程中可以采用网络教学平台实现混合式教学、引进行业、企业专家参与教学。