3.2.4.1 课程性质

“高速铁路行车技术管理”是高速铁路客运乘务专业的专业核心课程。该课程主要介绍高速铁路运输组织的基本理论和方法，包括：高速铁路运输组织模式、高速铁路旅客列车开行方案、高速铁路列车运行图和通过能力、高速铁路综合维修天窗设置与维修计划编制管理、高速铁路动车组与乘务运用计划、高速铁路调度指挥系统和高速铁路车站工作组织等。为相关企业培养高速铁路运输组织和运营管理人才开设，培养学生良好的沟通能力和团队协作精神；培养学生“安全高于一切、责任重于泰山、服从统一指挥”的职业素质。

3.2.4.2 课程功能定位

表3-22　课程功能定位分析

3.2.4.3 课程目标与内容

1.课程总目标

本课程是一门专业基本素质课，比较全面、系统地介绍了我国高速铁路行车组织的基本知识和基本原理。本课程主要培养学生车站值班员、信号员、行车调度员等行车岗位接发行车作业的专业技能以及使学生拥有运用规章分析和解决实际问题的职业能力；培养学生良好的沟通能力和团队协作精神；培养学生“安全高于一切、责任重于泰山、服从统一指挥”的职业素质。

2.课程具体目标

具体表述课程的内容及学生应达到的知识目标、技能目标、素质目标，在进行目标表述时应以学生作为行为主体来表述。

表3-23　课程教学目标与内容

续表

续表

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表3-24　课程教学目标与内容

续表

续表

续表

续表(www.daowen.com)

3.2.4.4 课程考核

（1）课程考核分为终结性评价和过程评价，关注学生个体差异。

（2）终结性评价采用标准化试题的闭卷考核，占比60%。

（3）过程性考核着重考核学生平时成绩（包括学习态度、课堂考勤、课堂表现、平时作业），占比40%。

3.2.4.5 实施要求

1.授课教师基本要求

本课程的授课教师具备铁路通信与信号设备基本操作技能，授课前有车站值班员技能的专业训练或有车站接发列车的实践经历，具有高等学校教师资格。

2.实践教学条件要求

（1）校内实训室。

表3-25　轨道交通运营管理与信号实训室

3.教学方法和策略

（1）教学方法。

主要采用讲授法、演示法、讨论法、读书指导法、举例法等教学方法。

坚持以够用的原则选择教学内容，依据从易到难，先基础知识后操作技能的原则安排教学顺序。教学时运用讨论法、读书指导法让学生能自主学习、善于思考，运用举例法分析相关的原理与知识。

（2）教学策略。

为了提高教学的效果，可以采用观看视频法、案例讲解法、文稿演示法等混合教学，引进行业、企业专家参与教学。

4.教材和数字化资源的选用

表3-26　“高速铁路行车组织”课程教材选用表

表3-27　“高速铁路行车组织”课程参考教材选用表

表3-28　“高速铁路行车组织”课程数字化资源选用表