从不同的构网形式可见，在GNSS技术设计中应设计出一个比较实用的网形，使其既可以满足一定的精度和可靠性要求，又有较高的经济指标。因此，GNSS网形设计布设应遵循一定的原则：

（1）GNSS网应根据测区实际需要和交通状况进行设计，应考虑作业时的卫星情况、预期达到的精度、成果的可靠性以及工作效率，按照优化设计的原则进行。

（2）在布网设计中应考虑到原有测绘成果资料以及各种大比例尺地形图的沿用，宜采用原有坐标系统。对符合GNSS网布点要求的旧有控制点，应充分利用其标石。在GNSS网中不应存在自由基线，因为自由基线不构成任何闭合图形，不具备发现粗差的能力。

（3）GNSS网应由独立观测边构成若干个闭合环或附合线路。各级GNSS网最简异步环或附合路线的边数应不大于表2.1.8的规定。

表2.1.8(www.daowen.com)

（4）为求得GNSS点在地面坐标系中的坐标，应在地面坐标系中选定起算数据和联测原有地方控制点若干个。大中城市的GNSS网应与国家控制网相互连接和转换，并应与附近的国家控制点联测，联测点数不应少于3个点；小城市或工程控制网可联测2～3个点。

（5）为了求得GNSS网点的正常高，应进行水准测量的高程联测，并应按下列要求实施： ①高程联测应采用不低于四等水准测量或与其精度相当的方法进行；②平原地区，高程联测点应不少于5个点，并应均匀分布于网中；③丘陵或山地，高程联测点应按测区地形特征，适当增加高程联测点，其点数不宜少于10个点；④GNSS点高程（正常高）经计算分析后，符合精度要求的可供测图或一般工程测量使用。

（6）GNSS网点之间虽然不要求通视，但考虑到采用常规方法加密时的需要，一些GNSS点至少应有一个通视方向。为方便施测、减少多路径效应的影响，GNSS点位应选在交通便利、视野开阔的地方。