（一）分动箱保养与维护

每天使用泵车前，都要检查分动箱的润滑油油面应在油杆按钮以上。也就是说，当用手按油面按钮并保持3s后，应有润滑油从按钮处溢出。否则，就要从分动箱的加油口加油。

每周要对分动箱连接的螺栓和分动箱挂架螺栓进行检查，防止螺栓因振动而产生松动，或产生更大的振动甚至分动箱损坏，如图6-2所示。

每半年应对分动箱的润滑油进行更换，对分动箱进行清洗。清除污垢和有害杂质，以保证分动箱的运行可靠。

分动箱在泵送位置时，请注意挂档标识，如果挂错了档位，因转速太高，会烧毁主油泵。

分动箱安装在泵车变速器与后桥之间。在使用分动箱输出动力前，汽车发动机怠速应达到600～700r/min，气筒空气压力大于等于0.7MPa。

注意：当使用分动箱输出动力时，一定要在泵车发动机怠速、离合器脱开的情况下进行。

（二）回转减速机的维护与保养

①注意事项：拧下通气罩，通过输油接头和输油管定期检查和加注减速机润滑油，防止少油、缺油。

定期（3个月）给回转减速机构与回转支承连接的小齿轮表面涂抹润滑脂。

定期通过加油座上的滑脂嘴用油枪给回转轴承加注润滑脂。

②回转减速机的结构如图6-3所示。(www.daowen.com)

图6-3 回转减速机结构图

1—回转轴承 2—螺栓 3—垫圈 4—螺母 5—减速机油位口 6、10—减速机呼吸口 7—加油接头 8—输油管 9—减速机 11—减速度放油口 12—减速机制动机构 13—减速机制动机构油位口 14—减速机制动机构胶管 15—减速机制动机构放油口管加油口 16—液压马达 17—润滑脂输送管 18—回转轴加注润滑脂座

　　③维护：每年从减速机通气罩处给减速机加注指定齿轮油一次。加油前，先拧开减速机的放油口螺堵和油位口螺堵，把用过的旧油放掉。拧上放油口螺堵，加注新油，直到减速机油位口有油溢出为止。此时先拧紧油位口螺堵，然后拧紧通气罩。

每年从减速机制动机构加油口处给减速机制动机构加指定传动油一次。加油时，先拧开减速机的加油口螺堵和油位口螺堵，把用过的旧油放掉。从加油口加注新油直到油位口有油溢出为止。当多出的油从油位口溢出后，先拧紧加油位口螺堵，然后拧紧油位口螺堵。

每周用润滑脂枪给回转轴承加注润滑脂座上的油嘴加注润滑脂。回转轴承的润滑是通过润滑脂输送管，把润滑脂输送到轴承的各个润滑点的。

回转减速机部件上的螺母（强度等级为10级）和螺栓（强度等级为10.9级）有松动现象时，不允许拧紧，而要更换新的同样强度等级和型号的螺栓螺母。根据维护概要里规定的力矩拧紧。

检查中发现齿轮齿面上有污垢，应立即清除，防止损坏齿轮，造成停工和维修费损失。

一旦发现紧固用的螺母和螺栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工。以防止意外事故发生。

用一个合适的容器接从放油口里排出的润滑油，并根据环境保护条例进行处理。容器应符合有关的环境保护规定。