（一）基础原则

混凝土泵车是一种将用于泵送混凝土的泵送机构和用于布料的臂架系统集成在汽车底盘上的设备。泵送机构利用底盘发动机的动力，将料斗内的混凝土加压送入管道内，管道附在臂架上，操作人员控制臂架移动，将泵送机构输出的混凝土直接送到浇注点。

混凝土泵车是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的相关规定而设计制造，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书。操作该设备时，要严格遵守以下限定原则：

1）严禁在可能爆炸或其他危险的环境中使用。

2）除混凝土外，不得泵送密度大于2.4kg/L的物质，不允许用于其他任何用途（如：交通运输、起吊重物等），如图5-47所示。

图5-47 禁止起吊重物

3）每次作业前都必须检查设备，以保证操作的安全性。若发现问题请先确认，一定要排除问题后方可操作设备。

4）禁止对泵车进行任何改装；禁止对安全设备和阀类进行调整；禁止对主要构件进行焊接。

（二）违规操作

1）泵车上加载或放置物体总重不得超过200kg，以免超载。

2）当搭载备用管等配件行驶时，其载重和高、宽、长都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证足够的空间和距离。

3）混凝土泵车的泵送高度和泵送距离都是经过严格计算和大量实验确认的（参见泵车臂架允许的作业范围警示牌或布料范围图），任何人不得为扩大工作区域而采取以下办法：

①禁止加长泵车臂架输送管。

②禁止更换上超过3m长的末端软管。

③禁止在末端软管出料口部位加装输送管或弯管。

④禁止在末端软管出料口部位加长软管。

4）泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下驻车制动（图5-48），并将木楔置于车轮后，防止泵车意外移动。同时，泵车支腿必须支承在水平地面上，不能支承在空穴、斜面或松软地面上。支腿展开后，须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜度小于3°，否则禁止运行设备。

支腿前要求如图5-49所示。

图5-48 拉下驻车制动

5）放下支腿前须确认地基支承能力是否足够。若地基不足以支承时，须在支腿底部加装支承板及辅助方木条后再放下支腿，如图5-50所示。

图5-49 支腿前要求

a）木楔置于车轮 b）支承在水平地面

图5-50 支腿底部方木

6）任何时候都禁止攀爬到转台及其以上部位（如臂架、输送管等）。如需维修转台及其以上部位，应将泵车停在平坦、宽敞的地方，确保泵车不会意外移动，然后收拢臂架，关闭发动机，固定好支腿，通过其他辅助设备（如工程车等）将维修人员送至故障部位；或将臂架收拢平放，适当支承臂架，防止损伤臂架，如图5-51所示。若不事先固定相应的臂架就打开臂架平衡阀或调低其设定压力，那么臂架将存在下坠伤人的危险。

7）泵车行驶速度不允许超过技术数据表中的最大速度，否则会有倾翻的危险。

8）上路行驶前必须确定臂架与支腿已完全收拢并固定，否则不允许上路行驶。

9）混凝土泵车的重心较高，因此转弯时须减速以防倾翻（图5-52），行车速度应控制在40km/h以内。

图5-51 支承臂架

图5-52 减速防倾翻

10）移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物，防止臂架或支腿触及建筑物或其他障碍物。当操作人员所在位置无法观察到整个作业区或不能准确判定泵车外伸部与相邻物体之间的距离时，请安排信号员进行指挥。

11）在电线附近须小心操作，注意与电线保持适当距离，否则在泵车上及其附近或泵车连接物（如：遥控装置、末端软管等）上作业的所有人员都会有致命的危险。如图5-53所示，当出现高压火花时，设备下方及其周围就会形成一个“高压漏斗区”。随着偏离中心，电压就会减弱。每进一步漏斗区，都存在极大危险！如果您跨过不同的电压区（跨步电压），其电位差产生的电流就会流过人体。

图5-53 高压电危险区

（三）防护装备

在工作区域需责令佩戴以下安全保护装备，以防止人员发生伤亡危险。

1.安全帽

安全帽可以保护操作人员头部，以防止跌落的混凝土或输送管部件（输送管破裂）击伤头部。安全帽标示如图5-54所示。

2.安全鞋

安全鞋可以保护操作人员脚部，以防止跌落或投掷的尖锐物击伤脚部。安全鞋标示如图5-55所示。

图5-54 安全帽标示

图5-55 安全鞋标示

3.安全耳套

当操作人员靠近强音机器时，安全耳套可以起到保护操作人员双耳的作用。安全耳套标示如图5-56所示。

4.安全手套

安全手套可以保护操作人员手部免受腐蚀性化学试剂的侵蚀，或避免机械操作造成摩擦与割伤。安全手套标示如图5-57所示。

图5-56 安全耳套标示

图5-57 安全手套标示

5.安全眼罩

安全眼罩可以保护操作人员眼部，以防止飞溅的混凝土粉末或其他颗粒对眼睛造成伤害。安全眼罩标示如图5-58所示。

6.安全绳索

高空作业时，使用安全绳索可以防止操作人员跌落。安全绳索标示如图5-59所示。

7.佩戴呼吸装备

操作人员佩戴呼吸装备与面具可以防止建筑材料粉尘、颗粒（如：混凝土混合物等）通过呼吸道进入人体。佩戴呼吸装备标示如图5-60所示。

图5-58 安全眼罩标示(www.daowen.com)

图5-59 安全绳索标示

图5-60 佩戴呼吸装备标示

（四）伤害风险

1）混凝土泵车运行时禁止爬上机器操作，以防操作人员坠落，应选用远程控制，如图5-61所示。

2）作业时须注意，防止软管折弯或堵塞，且末端软管也不能没入混凝土中，否则容易引起管道内压力增大而导致爆破，从而发生伤人事故，如图5-62所示。

图5-61 运行禁止爬标志

图5-62 注意防软管折弯或堵塞

　　3）泵车运行时，不可打开料斗筛网、水箱盖板等安全防护设施，也不可将手伸进料斗、水箱里或用手抓其他运动部件（如运转的柴油机、摆动的S管等），如图5-63所示。

4）泵送时，必须保证料斗内的混凝土位于搅拌轴之上，防止因吸入气体而引起混凝土喷射。

5）作业时，切不可站在建筑物的边缘手握末端软管，因为软管或臂架的摇摆可能会导致操作人员坠落，从而发生人身事故。应该选择站在安全位置并用适当的辅助工具来引导末端软管，如图5-64所示。

6）作业中途需拆下管卡时，应先反泵3～5次，以降低管道内压力，禁止在管道加压状态下拆下管卡。

7）处理混凝土堵塞状况时，应小心提防混凝土可能发生瞬间喷射。

8）更换活塞、拆下油管时，为防止压力油喷射伤人，必须打开蓄能器球阀泄压，同时停止设备运转。

图5-63 安全防护设施

图5-64 防止软管或臂架的摇摆

（五）危险区域

1.支腿危险区域

1）伸缩、展开或收拢支腿时，要防止身体被夹入支腿与其他物体之间，支腿摆动和伸缩速度不宜太快。支腿回转及伸长的区域为支腿危险区域，如图5-65所示。

2）放下支腿时须注意支腿下方是否有物体，以防止被支腿压住，如图5-66所示。

图5-65 支腿危险区域

图5-66 防止被支腿压住

2.臂架危险区域

当操作臂架时，臂架回转区域的下方为危险区域，如图5-67所示。操作时工作人员须佩戴安全帽，同时禁止进入危险区域，以防止臂架或输送管部件掉落而造成致命伤害。一旦发现有人进入该区域，应马上按下紧停按钮停止工作，直到确定臂架区域下无人后才能重新启动机器。

3.末端软管危险区域

设备启动时可能引起末端软管突然摆动而造成人身安全事故，因此，启动泵送作业时禁止人员进入危险区域（末端软管摇摆可能触及的区域）。此危险区域的直径是末端软管长度的两倍，比如，若末端软管最大长度①为3m，则危险区域②=2×末端软管长度=6m，如图5-68所示。

图5-67 臂架危险区域

图5-68 末端软管危险区域

4.紧停按钮

紧停按钮是为了安全和防止突然发生的紧急事故而设置的。三一重工泵车上共设有五个紧停按钮：电控柜侧面紧停按钮、臂架分配阀罩上紧停按钮、左支腿操作杆旁紧停按钮、右支腿操作杆旁紧停按钮、遥控器上紧停按钮，如图5-69、图5-70所示。

图5-69 紧停按钮

当按下紧停按钮时，泵车停止所有动作，此时即使再操作任何部件也均不能运动。

当按照紧停按钮上箭头的方向旋转按下按钮时，按钮自动弹跳到原位，此时可再次操作泵车运行。

（六）运输及驾驶安全常识

1）在混凝土泵车处于行驶状态之前，请务必遵循以下内容：

①确定臂架已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶，如图5-71所示。

②检查支腿是否都收回到位，并且支腿锁是否锁紧。

③检查油箱、水箱的关闭和密封情况，不允许有泄漏情况发生。

④对底盘进行安全检查（如制动系统、转向系统、照明系统和胎压等）。

⑤观察整车荷载情况。

图5-70 遥控器紧停按钮

图5-71 禁止臂架展开时行驶

⑥检查轮胎面，如是双轮胎，检查之间是否夹有杂物。

⑦检查整车附件是否固定在安全位置。

⑧将底盘切换至行驶状态。

2）当混凝土泵车处于行驶状态的时候，请务必遵循以下内容：

①与斜坡或凹坑保持适当的距离。

②横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。

③行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则有倾翻的危险。④混凝土泵车的重心较高，转弯时须减速以防倾翻，如图5-72所示。

图5-72 转弯时须减速