泵车的操纵装置包括转向盘、离合器踏板、加速踏板、变速与换向操纵杆、制动踏板与驻车制动操纵杆等六大操作部件，如图5-2所示。

图5-2 泵车操作装置

（一）转向盘的运用

转向盘是泵车转向机构的主要机件之一。正确运用转向盘，能够确保泵车沿着正确路线安全行驶，在需要的情况使机器转弯，并能减少转向机件和轮胎的非正常磨损。转向盘实物如图5-3所示。

图5-3 转向盘

1.操作方法

在平直道路上行驶时，两手运用转向盘动作应平衡，以左手为主，右手为辅，根据行进前方车辆、人员、通道等情况作必要的修正，一般不要左右晃动。

2.使用注意事项

1）转弯时应提前减速（在平整路面上走行转向时，速度不得超过5km/h），尽量避免急转弯。

2）在高低不平的道路上，横过铁路道口行驶或进出车门时，应紧握转向盘，以免转向盘受泵车颠簸的作用力猛烈振动或转向而击伤手指或手腕。

3）转动转向盘不可用力过猛，泵车运行停止后，不得原地转动转向盘，以免损伤转向机件。

4）当右手操纵起升手柄、倾斜手柄时，左手可通过快转手柄单手操纵控制转向盘。

（二）离合器的运用

离合器的使用非常频繁。泵车驾驶员可以根据装卸作业的需要，踏下或松开离合器踏板，使发动机与变速器暂时分离或平稳接合，切断或传递动力，以满足泵车不同工况的要求。

1.操作方法

使用离合器时，用左脚踏在离合器踏板上，以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松。踏下即分离，动作要迅速，并一次踏到底，使之分离彻底，不能拖泥带水；松抬即接合，放松时一般在离合器尚未接合前的自由行程内可稍快。当离合器开始接合时应稍停，逐渐慢慢松抬，不能松抬过猛，待完全接合后迅速将脚移开，放在踏板的左下方。

2.注意事项

1）泵车行驶中，不论是高档换低档，还是低档换高档，禁止不踏离合器换档。

2）泵车行驶不使用离合器时，不得将脚放在离合器踏板上，以免离合器发生半联动现象，影响动力传递，加剧离合器片、分离轴承等机件的磨损。

3）若不是十分必要，不得采取不踏离合器而制动停车的操作方法。(www.daowen.com)

4）经常检查并保持分离杠杆与分离轴承的间隙，并对离合器分离轴承、座、套等按时检查加油。

（三）变速器的档位及操作

泵车变速器档位分为九个档，即：空档、前进1～8档、后退R档。泵车在行驶和作业中，换档比较频繁，及时、准确、迅速地换档，对于提高作业效率、延长泵车的使用寿命、节省燃料起着重要作用。变速操纵位置如图5-4所示。

1.操作方法

速度控制杆用以控制机器的行走速度，把速度控制杆放置到合适的位置可得到所希望的速度范围，第1档至第4档用于低速行驶，第5档至第8档用于高速行驶。如图5-5所示，当使用R档时，就是倒档。

2.注意事项

操纵变速杆换档时，右手要握住变速杆，换档结束后立即松开，动作要干净利落，不得强推硬拽。方向逆变时，必须待泵车停稳后，方可换档，以免损坏机件；要根据车速变化情况及时变换档位，不可长时间以起动用的低速档作业。

图5-4 变速操纵位置

图5-5 控制杆、踏板总体图

（四）制动器的运用

在运行中，泵车的减速或停车是靠驾驶员操作制动器和驻车制动器来实现的。正确合理地运用制动器，是保证作业安全的重要条件，同时对减少轮胎的磨损、延长制动机件的使用寿命有着直接的影响。使用制动器应注意以下问题：

1）不得穿拖鞋开车。

2）泵车在雨、雪、冰冻等路面或站台上行驶，不得进行紧急制动，以免发生侧滑或掉下站台。

3）一般情况下，不得采取不用离合器而进行制动停车的操作方法。

4）不得以倒车代替制动（紧急情况下除外）。

5）使用驻车制动前，必须先用制动器使车停住。使用驻车制动器时，不可用力过猛，以防推杆体、护杆套脱落，卡住制动蹄片。运行时严禁用驻车制动，只有在制动器失灵，又遇紧急情况需要停车时，才可用驻车制动紧急停车。停车时，必须拉紧驻车制动。

（五）加速踏板的操作

操纵加速踏板要以右脚跟为支点，前脚掌轻踩加速踏板，用脚关节的伸屈动作踩下或放松。操纵时要平稳用力，不得猛踩、快踩、连续抖动。