混凝土泵车最早是1907年在德国开始研究的，1927年制造出第一台混凝土泵车，1930年又制造了立式单缸球阀活塞泵，其后德国人又在1932年改进了混凝土泵车。至今混凝土泵车还保留着过去某些设计的基本特点，只是在动力机构和阀门方面有了改进。20世纪50年代，德国施维英公司在1959年生产了第一台全液压混凝土泵车，奠定了现代混凝土泵车的技术基础。这个时期美国、日本、意大利、俄罗斯等国，也都生产了不少泵车，使泵车得到了较快的发展与应用。图1-1所示为混凝土泵车的发展历程。

我国在20世纪50年代初开始研究前苏联产品，60年代初，已经能生产固定式混凝土泵。生产中虽有应用，但未能推广。70年代初，通过组织行业联合设计，参照前联邦德国施维英公司、日本产的混凝土泵车，合作开发了固定式活塞混凝土泵、挤压式混凝土泵，并在实际工程中加以应用。80年代中期，我国大量引进国外较先进的混凝土泵送设备，国产混凝土泵技术水平有了较大的提高。在1987年，建设部再次组织沈阳工程机械厂从德国普茨迈斯特公司引进BSA1406型混凝土泵技术，并在此基础上设计了一种HBT60型拖式混凝土泵。这种混凝土泵采用S阀，混凝土输送量为60m³，输送压力达10.6MPa。90年代我国混凝土泵制造技术得到了新的发展，混凝土泵的生产率为15m³/h至125m³/h，分配间有S阀、闸板阀、蝶阀等多种形式，其性能质量基本能满足国内用户的施工要求，年产总量3000台，大约占据国内市场的90%以上。

国产混凝土泵车已经在中国混凝土泵车市场上占主导地位。进入21世纪后，中国混凝土泵车行业发展迅速，在混凝土泵车的设计水平、外观造型和整机性能上已达到或超过国外20世纪90年代水平；在数量规模上，目前中国各类混凝土泵车批量生产销售企业已达200家，除了满足国内市场的需要，还有部分出口到国外。2007年年产销量突破15万台，并且以年30%的速度增长。2008年4月达到月销量2万台高峰。

目前，国内市场的混凝土泵车的品牌，从国产到进口有几十家。国产品牌混凝土拖式泵主要集中在中联重科、三一重工、徐工机械、力圆集团、湖北建机、四川夹江等企业，它们的产量占全行业的大部分。见图1-2所示为中联重科、三一重工、徐工机械生产的混凝土样车。

图1-1 混凝土泵车发展产品

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图1-2 国产品牌

进口品牌混凝土机械的发展是伴随商品混凝土需求而发展起来的。国外一些经济发达的国家，如德国主要生产厂家有普茨迈斯特（PUTZMEISTER）公司、施维英（SCHWING）公司、莱西（REICH）公司等；意大利近几年在混凝土泵车方面发展迅速，主要有西法（CIFA）公司、莫克波（MECOB）公司、赛马（SERMAC）公司美国、瑞典等。

在亚洲，日本从20世纪70年代开始大力发展混凝土泵车，主要生产厂家有石川岛播磨、三菱重工、极东开发等；在韩国则有全进、韩宇和现代、三星等企业。近几年在混凝土泵车方面亚洲整体水平要低于欧洲，目前只有日本极东开发和韩国全进、韩宇等少数几家在国际市场上有一定的影响力。

随着科学技术的进步和市场经济的发展，混凝土泵车在经济发展中的地位和作用越来越明显，普及率也越来越高。无论是大型企业还是小型私营企业，混凝土泵车都已经取代了人力浇注，由此带来的混凝土泵车制造业之间的竞争越显激烈，同时也促进了混凝土泵车业以及混凝土泵车技术的迅猛发展。未来全球混凝土泵车正朝着专业化与生产系列化、人性化、环保化、模块化，以及优良的安全性、维修性与操作性等方向发展。

中国混凝土泵车市场空间广阔，吸引了全世界的混凝土泵车厂商，世界排名前十位的混凝土泵车品牌，纷纷占领中国市场，合资或独资企业超过20家。国内混凝土泵车生产企业只有不断地进行技术创新及探索，适时地将新产品推向市场，接受市场的考验，并不断地进行改进，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。2008年国际金融危机爆发后，我国加快推动环保清洁能源产业的发展，混凝土泵车发展滞后的态势将发生明显改变，我国的混凝土泵车技术和水平会得到更加快速的发展与提高，国际竞争能力会进一步增强，混凝土泵车行业将呈现出勃勃生机和活力。