实现空气温度自动调节系统的方案是多样的，这里仅介绍我国自选设计制造的现代船舶上使用的空调线路，如图5-7所示。它的工作原理与冷藏机的工作原理大体相同。空调设备是间接作用式的，夏天由氟利昂冷却淡水，再由被冷却的淡水冷却空气，然后用风机将冷却空气送到各舱室；冬天由蒸汽加热淡水，再由被加热了的淡水加空气，同样由风机将加热空气送至各舱室。

图5-7　空调系统控制线路图

图5-7为某轮空调系统控制线路图。它属于间接作用式空调系统，这种系统在客货船上用的较多，而货船因其舱室较少，基本上均采用直接作用式空调系统，即空气不经淡水冷却这一环节，直接被制冷系统冷却。

如图5-7所示，全船装有十台风机，也就是全船分成十个空调工作区域。在十台空调风机回风口处，各装有两只温度继电器（WD1-WD10和WD21-WD30），分别在夏天和冬天作为温度控制使用。夏天，当任一空调风机回风口处的温度大于+30℃时，安装在该处的温度继电器（WD1-WD10中相应的继电器）触点闭合，接通该路泼水电磁阀（DC1-DC10中相应电磁阀）电源，使淡水电磁阀开启。当温度低于+27℃时，温度继电器触点断开，将淡水电磁阀关闭，以达到该路所属舱室的温度保持在一定的范围内。空压机蒸发器的冷却淡水总管里，装有温度继电器（DW11-DW13），分别控制每台空压机的氟利昂电磁阀（DC12-DC14）由于电磁阀的动作，空压机的高、低压继电器（F1P1-F3P3）动作，自动控制空压机。冬天，当任一空调风机网风口处的温度低于+13℃时，该处安置的温度继电器（WD21-WD30）触声接通该路淡水电磁阀（DC1-DC10）电源，使电磁阀开启，温度高于+19℃时，温度继电触点断开，将淡水电磁阀关闭，以达到该路所属舱室的温度保持在一定范围内的要求。

把各转换开关（K1 K13）转到夏天位置时，进行夏天空调。现以某一路为例说明夏天空调的工作过程。

图5-8所示为夏天空调工作原理示意图。

图5-8　夏季空调工作原理示意图

夏天空调装置工作时，被冷却的淡水再去冷却空气，吸收空气中的热量成为含有一定温度的淡水，进入冷却装置再次被冷却。其工作原理如图5-9所示。而夏天空调整个工作流程如图5-10所示。

夏季空调装置，实际上是两个温度调节系统和一个压力自动控制系统，通过工作介质和连锁关系把三个系统联系起来。

图5-9　淡水冷却装置示意图

图5-10　夏季空调流程图(www.daowen.com)

当测量一路所属舱室的温度（回风口处的平均温度）超过温度继电器WD1的给定值时，温度继电器WD1触点动作，打开泼水电磁阀DC1，用冷却后的淡水冷却空气，再将冷空气输送至各舱室。在WD1触头闭合的同时，接通继电器DZ1。DZ1动作后，关闭环流电磁阀DC11；同时接通时间继电器JS，中间继电器DZ2或DZ3动作，于是海水泵、淡水泵自动起动运转。压力继电器YD1，YD2触点闭合，使中间继电器DJ1动作，其触点闭合仅是控制温度调节系统（2）和压力控制系统（3）工作的条件之一。一旦工作介质（淡水）的温度高于给定值时，温度继电器WD11的触点闭合，接通电磁阀DC12，随冷剂的蒸发将使低压继电器F1 P1触点闭合，空压机D11自动启动，由于（2）和（3）实际上就是制冷系统，而制冷系统工作原理在前面已介绍过，故这里不再详细介绍。

当一路所属各个舱室总的平均温度达到给定值时，温度调节系统（1）停止工作，于是中间继电器DZ1释放。但DZ1的释放，不能使系统（2）和（3）立即也眼着停止工作，因为淡水的温度调节系统和压力自动控制系统是独立的，仅通过工作介质相联系。当淡水温度低于给定值时，即使温度调节系统（1）还在继续工作，系统（2）和（3）也可以停止工作。

淡水泵和海水泵的工作，自动控制时按空调系统的工作状态进行控制。只要系统（1）或系统（3）在工作，水泵将正常工作。例如系统（1），（2），（3）都在工作：当系统（1）停止工作时，水泵保持运行，待系统（3）也停止工作时，经继电器JS延时后才使水泵停止工作；当系统（3）先停止工作，水泵也不会停止工作，待系统（1）也停止工作日才，经JS延时后，水泵才停止工作。

下面介绍一下冬季空调系统工作原理，如图5-11所示。它实际上也是由两个调节系统（1）和（2）组成的。

图5-11　冬季空调系统工作原理示意图

当一路所属各个舱室的总平均温度低于给定值时，温度继电器WD21触点闭合，接通淡水电磁阀DC1电源，而使中间继电器DZ1动作，关闭环流电磁阀DC11，淡水停止循环。由蒸汽加热的淡水就流过热交换器，被加热的空气送入各舱室，舱室的温度升高。当舱室的温度升高到给定值时，温度调节器WD21触点断开，关闭淡水电磁阀DC1。

在空气调节系统（1）工作后，另一调节系统（2）就立即工作。因为在系统（1）工作时，电磁阀DC11关闭，淡水电磁阀DC1打开。由于淡水管内装有温度继电器WD14的测量元件，这时淡水温度低于给定值，温度继电器WD14的触点闭合，起动淡水泵。在系统（1）停止工作后，泼水电磁阀DC1关闭，而淡水泵通过环流管路仍有通路。如这时温度继电器WD14的测量元件测得的淡水温度高于给定值，淡水泵就停止工作。该线路的温度调节只能调节一路所属各舱室外温度的平均值，而这一路中所属各舱室的温度可能不一样，这时还需手动调节各自的温度。至于其他空调系统的线路，不管形式但其基本环节还是相同的。

习题与思考

5-1　压缩式制冷装置由哪几部分组成，其工作程序是怎样的？

5-2　图5-3组合开关中2HH4在“1”位时的作用？

5-3　图5-3可实现哪些保护？是如何实现的？

5-4　简述图5-5空调系统图中淡水冷却的作用。

5-5　简述图5-5空调系统图中喷湿器、除水器的作用。