理论教育 船舶电气控制技术:直流电动机调速方法简介

船舶电气控制技术:直流电动机调速方法简介

时间:2023-10-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:图1-23他励直流电动机的能耗制动直流电动机的调速可分别通过电枢回路串电阻、改变电枢电压以及主磁极磁场的方法来实现。直流电动机的降压调速可实现平滑的无级调速、调速前后特性曲线硬度不变。图1-24直流电动机减弱磁通Φ的调速特性曲线3.减弱磁通Φ的调速在电动机的励磁绕组回路中,串入可变电阻,就可减小励磁电流,使主磁极磁通Φ减弱。1-3直流电动机采用电阻分级起动时,切换电阻时的电流要稍大于额定电流,为什么?

船舶电气控制技术:直流电动机调速方法简介

图1-23 他励直流电动机的能耗制动

直流电动机的调速可分别通过电枢回路串电阻、改变电枢电压以及主磁极磁场的方法来实现。

1.电枢回路串电阻调速

电动机带负载运行时,保持电枢电压和磁通为额定值,在电枢回路中串入不同阻值的电阻,使得特性曲线的硬度改变而理想空载转速不变,在相同负载情况下电动机的转速降Δn增大,从而达到调速的目的。

直流电动机的这种调速方法与异步电动机变转差率调速相似,在轻载或空载的情况下调速效果不明显;此外,随着电枢回路所串电阻越大,其特性曲线就越软,转速的稳定性就越差。

2.改变电枢电压的调速

考虑到电机的绝缘强度等因素,改变电压的调速一般只进行降压调速。在主磁通以及电枢回路电阻不变的情况下,降低电枢电压,则特性曲线的硬度不变而理想空载转速下降。因此,随着电枢电压的降低,曲线平行下移。在一定负载下,降低电压即可实现电动机的转速下调。

直流电动机的降压调速可实现平滑的无级调速、调速前后特性曲线硬度不变。它具有调速幅度大、稳定性好等一系列优点。但是需要专用的调压设备,如G-M系统(直流发电机—直流电动机系统)或SCR-M系统(晶闸管—直流电动机调速系统)。

图1-24 直流电动机减弱磁通Φ的调速特性曲线

3.减弱磁通Φ的调速

在电动机的励磁绕组回路中,串入可变电阻,就可减小励磁电流,使主磁极磁通Φ减弱。从机械特性方程式看,Φ减少后,理想空载转速n 0提高了,同时转速降Δn也大为增加。图1-24表示了不同Φ值时的机械特性曲线。因此在一定负载下减弱磁通Φ将使电动机的转速上升。

弱磁调速可使电动机获得高于额定转速的转速,所以一般船舶直流起货机在空钩运行时常利用这种方法来获得高速,以提高生产效率。但是弱磁调速时,机械特性变软,给定转速下的稳定性较差。而且动态电流要比额定电流大。由于换向器和机械强度的限制,转速调节也受到限制。普通电动机在弱磁调速时,转速可达到1.1~1.2n N,但最高不允许超过1.2n N。正由于它的调速范围窄,故一般与额定转速下的降压调速配合使用,以扩大调速范围。例如船舶起货机,重载低速时,用电枢串电阻调速等方法;而要空载高速时,用弱磁调速。

习题与思考

1-1 电力拖动系统运行的稳定性是指什么?而拖动系统稳定运行的条件又是什么?

1-2 为了缩短起动过程,在电动机方面应采取哪些办法?常见船舶上的起货电动机转子为什么要制成又细又长?

1-3 直流电动机采用电阻分级起动时,切换电阻时的电流要稍大于额定电流,为什么?为了使起动平稳,是否分级越多越好?

1-4 在空载和满载起动时,电动机的起动电流及起动转矩是否一样?对于同一交流异步电动机接成Y形(电源电压为380 V)和接成△形(电源电压为220 V),起动时的起动电流及起动转矩是否一样?

1-5 试比较异步电动机变转差率、变极和变频调速的各自的优缺点。(www.daowen.com)

1-6 有一台鼠笼式三相异步电动机铭牌上标明:额定电压380 V,Y形联接,出厂时绕组用Y形联接,今拟用Y—△换接降压起动,是否可以?为什么?

1-7 电源反接制动和倒拉反接制动的区别是什么?鼠笼式异步电动机能否实现倒拉反接制动?

1-8 异步电动机带一位能性负载运行在电动状态,突然将其中两相电源反接,会出现什么情况,电动机最终稳定运行在何种状态?试予分析。

1-9 一台直流他励直流电动机带一位能性负载运行在倒拉反接制动状态,此时突将电枢电源反接,并切除制动电阻,试问拖动系统将会发生什么情况?电动机最终将稳定运行在何种状态?画出机械特性曲线。

1-10 对恒转矩及恒功率的变极调速,分别应配以何种负载特性比较合理?为什么?

1-11 异步电动机变频调速时,为什么希望在调速过程中保持磁通不变?在过载能力不变的前提下,要维持恒转矩或恒功率的变频调速,各自的条件是什么?

1-12 一台他励直流电动机的数据为:P N=40 kW,U N=220 V,I N=207.5 A,R a=0.067Ω,n N=1 000 r/min,试求:

(1)若直接起动,则起动电流为额定电流的多少倍?

(2)如采用三级起动,起动电流不超过2.5I N,则应串入多大的起动电阻?并估算各级的起动电阻值。

(3)算出各级起动电阻切除时的瞬时转速(每次切换时的电流为1.2I N)。

1-13 一台鼠笼式三相异步电动机的数据为:P N=30 k W,U N=380 V,I N=57.5 A,f 1=50 Hz,p=2,s N=0.02,η=90%,T st/T N=1.2,I st/I N=7,试求:

(1)用Y—△换接降压起动时的起动电流和起动转矩;如负载转矩分别为额定负载转矩的60%和25%时,电动机能否起动?

(2)用自耦变压器降压起动,使电动机起动转矩为额定转矩的85%时,自耦变压器的变比应为多少?此时电动机的起动电流和线路上的起动电流各为多少?

1-14 一台直流他励直流电动机的数据为P N=29 k W,U N=440 V,I N=76 A,n N=1 000 r/min,R a=0.065R N(R N=U N/I N),若忽略空载损耗,试求:

(1)电动机以转速500 r/min吊起T L=0.8T N的负载,求这时串接在电枢电路上的电阻R Z

(2)用哪几种方法可使负载(T L=0.8T N)以-500 r/min的转速下放?求每种方法电枢电路内的串接电阻值各为多少?

(3)当电动机以500 r/min转速稳定起吊T L=0.8T N的负载时,忽然将电枢反接,并使电流不超过I N,求最后稳定下降时的转速;

(4)电动机在倒拉反接制动下工作,转速n=-600 r/min,电枢电流I a=50 A,求:①电枢电路内所串接电阻值;②电动机轴上的转矩;③电网供给的功率;④从轴上输入的功率;⑤在电枢电路内电阻上消耗的功率。

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