1.拆卸

1）所需要的专用工具和维修设备包括：辅助钩10-222 A/2、车间起重机VAS 6100、起拔钩T20143/2-ATF、供给装置拔出器T40123 A、定心工具T40199，如下图所示。

2）将变速器固定在定位架VAS 6095上，拆卸飞轮并排出ATF。将驱动轴密封环用起拔钩T20143/2撬出，如下图所示。

3）旋出螺栓1～5，如下图所示。

4）垂直转动支架VAS 6095上的变速器，将轴套T40123 A/1推到驱动轴上。

5）将ATF供给装置拔出器T40123 A安装到驱动轴上。ATF供给装置拔出器的边缘同时必须卡入轴套T40123 A/1中，如下图所示。关闭ATF供给装置拔出器，并拧紧滚花螺母1（拧紧力矩约20N·m）。检查ATF供给装置拔出器在驱动轴上是否牢固。

6）将ATF供给装置拔出器T40123 A与辅助钩10-222A/2连接，并挂到车间起重机VAS 6100上，如下图所示。小心地将双离合器从变速器壳体中拉出。

7）将双离合器和盖板放置到一个软垫板上，以免其棱边损坏，如下图所示。

8）用卡环钳拆下卡环，如下图所示。

9）将离合器盖2从双离合器1上拔出，如下图所示。(www.daowen.com)

10）提示：如果无法拔出离合器盖，则用塑料锤轻击驱动轴。同时，另一位机械师用手抬起离合器盖，注意不要损坏棱边。

2.安装

1）安装以倒序进行，如下图所示，同时要注意：①更新O形环和卡环；②清洁离合器盖密封面；③转动轮毂上的矩形断面活塞环，并检查活塞环的灵活性和轴向间隙。

2）提示：如果矩形断面活塞环转动不灵活，则不允许安装双离合器。另外，还要清洁双离合器区域的变速器壳体和密封面。

注意：清洁双离合器区域时不要让污物颗粒进入变速器。

3）将定心工具T40199拧入变速器壳体的螺纹孔中，如下图所示。

4）检查变速器内部回转引入装置的接合面，如下图所示。

5）安装双离合器的O形环C和轮毂B时，需用ATF涂抹，如下图所示。

6）将双离合器装入变速器壳体，同时短时抬起并转动驱动轴，使其与ATF泵和齿轮轴的啮合齿啮合，如下图所示。当感觉到离合器盖O形环贴近变速器壳体边缘时，即为双离合器的正确安装位置。