1）必备装配杆T10238，如下图所示。
2）简要说明：必须在变速器前预留足够的空间，用以拆卸机电装置。根据汽车类型，拆卸无法直接在变速器上使用的部件，例如空气滤清器壳体。如果存在增压空气管路或冷却液管路，也必须拆下其支架。使与测试仪相关的所有档位调节器处于怠速位置运行状态。
在这个位置，将装配杆T10407插入离合器杆和变速器外壳之间，这样就可以减轻给机电装置挺杆带来的负载。再用手从压入杆的垫板中取出挺杆，便可以取出或插入机电装置。在安装时，注意离合器挺杆在压入杆的垫板中的正确安装位置。
3）提示：离合器是自动调整的。振动会影响调节装置。即使机电装置已拆卸，突然拉出压入杆下方的装配杆T10407仍会对调节装置产生不良影响。
4）拆卸：抬高汽车，使升降台全部的4个定位件处于同一高度。将变速杆挂入P位，拆卸隔音垫并排出变速器油，然后重新装上排油螺栓。
5）在某些汽车上，压入杆上方有盖板。盖板用来防止污物进入，其拧紧力矩为8 N•m，如下图所示。
6）连接车辆诊断、测量和信息系统VAS5053，选择引导性功能→“7档双离合器变速器”的档位调节器调节至-中间档→关闭点火开关。升高车辆，拆卸空气滤清器壳体。
8）松开机电装置插接器的锁止件，拔下插接器，如下图所示。
9）拆下变速器上的所有前部支架，如下图所示。
10）将变速器输入转速传感器3（G641）用螺钉旋具小心地沿箭头方向从壳体上脱开，如下图所示。
11）将两个压入杆从机电装置的挺杆上压出。如不压出，则操纵杆会将机电装置压在挺杆上，使其无法取出，如下图所示。
12）在其右侧插入装配杆T10407，如下图所示。
13）直至其凹槽与外壳肋板对齐，如下图所示。
14）不要再继续插入，装配杆T10407的背面应该紧密贴合在变速器外壳上。
外壳肋板与杠杆凹槽必须对齐，工具不要插入至极限位置。
15）略微用力旋转杠杆的顶部，这样可以避免杠杆在转动时脱落，如下图所示。
16）将装配杆T10407向左边转动，如下图所示。压入杆从挺杆上被压到一边。
17）不要将装配杆T10407取出，如下图所示。在安装离合器操纵杆和变速器壳体的整个过程中，要始终保持装配杆处于插入状态。如有必要，可将装配杆T10407用螺钉旋具顶出变速器。
提示：拆卸机电装置之后，将装配杆T10407插到离合器杆和变速器壳体之间。去除杠杆可能对离合器的调整装置造成的负面影响。
18）将双离合器变速器机电装置J743沿对角线拆下，有4个长的和3个短的螺栓，如下图所示。注意：不得拆下7个以上的螺栓，因此要仔细核对应拧出哪些螺栓，不要松开盖板螺栓。
19）必须拆下机电装置，不应拆下盖板，如下图所示。取出机电装置，使机电装置保持注油状态。(www.daowen.com)
20）请注意，不要让油从排气口流出，将机电装置和油一起回收利用，如下图所示。
21）如果机电装置被挂住且无法取出，则可能发生无法取出机电装置的情况。在这种情况下，档位调节器勾在变速器壳体的左上部，如下图所示。首先将机电装置放回到变速器壳体上并用螺栓固定，再用手将机电装置置于拆卸位置。
22）变速杆置于“P”位时，拆下防松垫片，如下图所示。（注意：必须更换变速杆拉索的防松垫片。）
23）从球头上取下拉索，沿拉索底座方向用手按下压入杆，直至限位位置，如下图所示。
24）拆下变速杆和驻车锁盖板，如下图所示。注意：下一个工作步骤后，如果机电装置不再勾住，则表明它可能会掉下。可用一根螺栓将机电装置固定在变速器上，以防其掉落。
25）通过开口将拨叉压向一侧（沿驾驶方向向左压）。通过这种方法，也可以勾住档位调节器，并可取出机电装置，如下图所示。
26）安装机电装置时，通过驻车锁向其注入1.7L变速器油，如下图所示。只允许使用配件中包含的用于双离合器变速器的变速器油，加注前需晃动油瓶。
27）安装杆和盖板，调整变速杆拉索，如下图所示。
28）必备导向销钉T10406，如下图所示。
29）前提条件：装配杆T10407已经插在离合器操纵杆和变速器壳体之间，如下图所示。
30）进行安装时所有换档拨叉要位于怠速位置，如下图所示。提示：确保所有换档拨叉位于中间位置，并将变速器挂入空档。用手检查全部4个换档拨叉。每个换档拨叉有3个位置：挂档-空档-挂档。依次将每个拨叉换入每个位置，然后推出所有档位，并再次将换档拨叉挂入中间位置。
提示：转动一下车轮就可以轻松地切换换档拨叉。
31）机电装置稍后要安装在密封面上，因此需清洁这个密封面。密封面上的残留机油将会导致控制系统误判为机油泄漏。手动拧入导向销T10406，如下图所示。
32）4个档位调节器都应突出25mm，如下图所示。
33）清洁机电装置的密封面，一定要注意机电装置的密封件，如下图所示。传感器不得损坏夹子。在拿起和安放机电装置时注意，不要将换档拨叉从其位置中压出，同时也要注意机电装置上的压入杆和挺杆。
34）拧紧7个新螺栓，不要将导向销T10406取出，如下图所示。
35）确保挺杆正确地插入压入杆的垫板，如下图所示。用手将挺杆向外拔，直到挺杆在垫板上固定好。用一个弯曲的焊接钩再次检查挺杆的位置。
36）位置错误的挺杆会损坏机电装置，如下图所示。确认挺杆位置正确后，用10N•m的力矩交叉拧紧机电装置。
37）将装配杆T10407向右旋转，然后取出。安装变速器输入转速传感器3（G641），注意传感器不得损坏夹子。该传感器必须和其夹板一起全部紧贴在变速器壳体上，如下图所示。如果传感器松动，卡扣破损，则要更换机电装置。
38）安上机电装置的插接器，按倒序安装拆下的其他部件。
笔记
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