组成与安装位置

液压泵单元安装在机械滑阀模块上，由液压泵和电动机组成，它是整个变速器液压系统的核心部件。液压泵电动机是一个直流电动机，由机械滑阀单元的电子控制单元根据压力需求驱动液压泵。液压泵根据齿轮泵原理工作，它吸入油液并对其加压，它的最大供油压力约为7000kPa，如右图所示。

液压泵单元

V401结构

液压泵电动机V401是非接触式直流电动机，由一个定子和一个转子组成。常规的定子由永久磁铁构成，转子由电磁铁构成，但该电动机恰恰相反，如右图所示。转子包含6对永磁铁，定子包含6对电磁铁。

液压泵电动机V401分解图

V401工作原理

传统直流电动机的电磁场换向通过接触环进行。此直流电动机的换向由滑阀箱单元的电子控制单元控制，且无接触工作。在进行换向工作时，无接触，直流电动机运转在无磨损状态下（轴承除外）。控制电路如右图所示。

液压泵电动机V401电路图

电动机特点

无电刷噪声和磨损、不需维护、使用寿命长、输出稳定、波动小。(www.daowen.com)

信号失效影响

如果电动机不能被激活，则油液压力会下降，离合器随即会在压力盘弹簧的作用下断开控制系统，并最终导致车辆不能行驶。

液压泵工作原理

液压泵根据齿轮泵原理工作，吸入油液并加压，向油路提供最大压力为7000kPa的液压油。液压油通过油泵壳体内壁和齿隙间从吸入侧泵入压力侧，由压力侧向液压系统输出，如右图所示。

液压泵工作原理

蓄能器的作用

蓄能器在液压泵被关闭时，保证液压系统有油压。它能储存0.2L的液压油。它的基本形式：气囊式、膜片式、活塞式。气压式活塞蓄能器可充注氮气24bar，最大承受液压100bar。蓄能器处于压力状态下不得打开。存储能量、减弱冲击和波动的影响如右图所示。

蓄能器

笔记