1. 发动机机油压力过低

（1）故障现象。

① 发动机起动后，机油压力迅速降低。

② 发动机在运转过程中，机油压力低于规定值。

（2）故障原因。

① 曲轴箱机油黏度低或机油不足。

② 限压阀弹簧过软或折断。

③ 机油滤清器旁通阀弹簧过软或折断。

④ 润滑油进油管接头松动或油管破裂。

⑤ 机油泵工作不良，机油油路严重泄漏。

⑥ 汽油泵膜片破裂，汽油漏入曲轴箱稀释机油。

⑦ 气缸衬垫损坏，冷却液漏入曲轴箱，使润滑油变质，黏度下降。

⑧ 曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承配合间隙过大而泄漏。

⑨ 机油滤清器堵塞，使旁通阀开启压力过高或卡住，机油不能进入主油道。

⑩ 机油集滤器堵塞。

2. 发动机机油压力过高

（1）故障现象。

① 接通点火开关，机油压力表指示为196 kPa，发动后上升至490 kPa 以上。

② 发动机运转中机油压力突然增高。

③ 机油滤清器胀裂或机油传感器冲裂。(www.daowen.com)

（2）故障原因。

① 机油黏度过大，限压阀卡住或调整不当。

② 气缸体主油道堵塞。

③ 机油滤清器芯堵塞，旁通阀不开启。

④ 机油压力表或与油压传感器工作不良。

⑤ 曲轴主轴承，连杆轴承间隙过小。

⑥ 曲轴箱机油加注过多，机油太脏。

3. 发动机机油变质

（1）故障现象。

① 机油变黑并有杂质。

② 油滴外缘呈黄色，而核心呈黑色。

③ 机油严重稀释，出现燃油气味，机油高温氧化有刺激的气味。

（2）故障原因。

① 机油高温氧化，含有酸性物质、胶质、铁屑、沥青等杂质。

② 外部灰尘渗入曲轴箱，因与机油搅动形成油泥。

③ 燃烧室油废气和未燃混合气漏入曲轴箱，使机油稀释。

④ 机油滤清器性能不佳。

⑤ 选用的机油品质不佳或牌号不符。