1.故障的排除

某TY220型推土机，工作约2000h后，出现了起动挂档后机器不行走故障。经询问操作人员，故障现象为，起动挂档后机器不能立即行走，运转6～10min后才能正常行走，或从变速油路细滤器测压口进行人工排气后才能正常行走，行走后工作一切正常。

经过对液压回路的分析，初步判断故障是由于油压建立不及时引起的。油压不能及时建立起来的原因有：①变速泵进油、出油管路接头处紧固不好或管路破损而混入气体或漏油；②变速泵磨损或卡住；③变速器油量不足；④变速器过滤器阻塞等多种原因。针对本机故障，由“运转6～10min后才能正常行走，或从变速油路细滤器测压口进行人工排气后才能正常行走，行走后工作一切正常”的现象分析，首先排除液力变矩器与变速器无油压上升、变速泵磨损或卡住、变速器油量不足、变速器过滤器阻塞等故障原因，初步判断引起这一故障的原因可能是变速泵吸空。即变速泵吸油油路中有空气，机器起动挂档后变速泵在运转过程中处于边排油边排气的工作状态，此时变速系统中因混有空气使得油压无法达到规定的压力要求而出现此种故障。

导致变速泵吸空的可能原因有：吸油油路管接头密封不良；吸油软管破裂；变速泵骨架油封损坏等。根据“由简到繁”的原则，对该机进行逐一排查。首先检查并更换粗过滤器及变速泵吸油口的O形密封圈，处理后试机、故障未排除；又检查变速泵吸油胶管，对吸油胶管进行压力试验，确定吸油胶管也无破损；接着采用部件更换的方法，换上一个新变速泵试机，故障仍然存在。此时再次对整机进行仔细检查，发现转向泵的吸油口处有漏油痕迹，经查是油管紧固螺栓松动造成的；更换转向泵吸油口的O形密封圈、检查转向泵吸油软管，紧固后试车，故障排除。

经事后分析，该机型变速油路和转向油路共用1个粗滤器，变速泵吸油口在上转向泵吸油口在下；当转向泵吸油管路漏气时，停机一段时间后使粗过滤器中不存油，因此造成起动时变速泵无油可吸而出现吸空，使得大量空气进入变速系统造成油压无法及时建立，这就是该机起动挂档后机器不能立即行走故障的真正原因。

2.故障的排除

某TY220型推土机在使用中，突然瘫在地上不能动。推土机挂上前进、后退各档位后均无反应。检查推土机的发动机，一切正常；由于推土机的前进、后退及变速均采用液压控制，因而初步判断是液压系统出现了故障。

（1）液力变矩器9该机液压变速系统原理如图3-45所示。输入的压力油不正常（压力不足或无油）可能有以下四种情况：

1）调压阀6中的压力阀调压失灵。由于调压阀中的压力阀调压失灵，造成液压泵1输出的液压油达不到规定值，使调压阀中的二位阀由于推动阀芯左移的控制油液压力不足而不能左移，在弹簧力作用下以左位接入系统。调压阀中的压力阀出口接油箱，使来自液压泵的液压油经调压阀流回油箱。液力变矩器得不到压力油，无法保证动力的传递，致使推土机不能行驶。

压力阀失灵的主要原因可能是：主阀阀芯上的阻尼孔堵塞，压力油流不到主阀上腔，从而使先导阀失去对主阀的控制作用。若此时主阀处于关闭状态，则系统压力将无限增大（此情况除外，因为压力足够大时液力变矩器就能够得到油液）；若主阀处于开启状态，则系统压力就建立不起来。此时应清洗压力阀，疏通阻尼孔。

调压弹簧变形、阀内泄漏过大或先导阀的锥阀阀芯磨损严重，使得压力达不到调定值。应更换弹簧、锥阀阀芯和密封件。

2）调压阀中的二位阀阀芯卡死。若工作中此阀芯移到右位，以左位工作并卡死，则液压泵1输出的压力油经调压阀中的压力阀及二位阀左位流回油箱时，二位阀就会切断通往液力变矩器的油路，使液力变矩器得不到压力油。由于该推土机是在行驶中突然停机，即二位阀是以右位工作，此时即使是二位阀卡死也不会切断通往液力变矩器的油路，故此故障原因被排除。(www.daowen.com)

图3-45 TY220型推土机液压变速系统原理图

1—液压泵 2—换向阀 3—启动安全阀 4—变速阀 5—快回阀 6—调压阀 7—减压阀 8—背压阀 9—液力变矩器 10—溢流阀 一、二—前进、倒退档离合器 三、四、五—速度档（Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ档）离合器

3）快回阀5堵塞或泄漏。快回阀阀芯中的节流口堵塞后，该阀的进油路被切断，使阀芯向左移动并以右位工作，此时调压阀的控制油口经快回阀右位接油箱，调压阀中的二位阀的阀芯在弹簧力的作用下向右移动，以左位工作，结果同上述1）。此时应拆洗阀芯，疏通节流口。

4）溢流阀10调压失灵。此阀的故障同调压阀中的压力阀。

上述四种情况造成的结果都是使液力变矩器没有油液输入，此时只要检查其入口的油液压力即可。

（2）离合器不能正常离合 离合器正常离合时应有两组[即离合器一（二）及（四或五）]接合。现离合器不能正常离合，可能有以下三种情况：

1）快回阀堵塞或泄漏。这种情况下，通向变速阀4的油路被切断，所有离合器得不到压力油，不能接合。

2）减压阀7失灵。此时其出口压力降低而不能推动离合器接合。可能的故障原因有：主阀阀芯阻尼孔堵塞、主阀阀芯卡死或弹簧永久变形。应清洗阀芯或更换弹簧。另外，维修时应注意减压阀工作是否正常，进口压力必须大于其调定压力。如果减压阀的进口没有压力油或压力不足，应考虑是否是快回阀堵塞或调压阀失灵。

3）启动安全阀3的节流口堵塞或阀芯卡死。这种情况下，造成通向换向阀2的油路被切断，离合器一或二不能接合。现由于推土机是在行驶中停机，即启动安全阀是在左位工作时停机，即使有此故障，也不会切断离合器一或二的油路，此故障原因被排除。

综上所述知，造成推土机突然停驶的故障元件主要是调压阀中的压力阀、快回阀、溢流阀和减压阀4个元件。按照“先易后难、先外后内”的故障检查原则，首先测量了液力变矩器进口压力油的压力，发现几乎是断流，因而排除了溢流阀和减压阀有故障的可能性。检查调压阀中的压力阀时，调节其调压手柄，泵输出的油液压力有改变，说明此阀正常。最后，拆开快回阀，发现在其节流小孔处有很多杂质；经清洗后，故障被彻底排除。