SD7型推土机使用中，如某个液压元件出现故障后，会引起底盘液压系统油温升高，如果系统油温升高到120℃，系统会自动报警以引起操作者的注意。引起油温过高的原因有以下八个方面：

1.油温表显示不正常

底盘液压系统温度报警时，首先应确定油温表是否损坏。最简单的判断方法是，靠近而不接触后桥箱感觉其大概温度，如果温度不高，可判定是由于温度表损坏造成，更换温度表即可。

2.后桥箱内液压油过少或过多

后桥箱内油位过低时液压泵会出现断续吸空现象，由于液压泵的效率降低，造成底盘液压系统温度升高。后桥箱内油位过高时，过多的液压油进入变速器内，出现搅油现象，功率损耗增加，使底盘液压系统油温升高。调整后桥箱内的液压油至要求位置即可排除故障。

3.吸油管路漏油

底盘液压泵的进油管路有漏油时，泵运转时会吸入空气，泵的效率降低，从而使底盘液压系统温度升高。发生这种故障时，推土机起动后液压泵会有吸空的声音，同时也能观察到后桥箱油液有泡沫现象。

4.过滤器堵塞

粗、细过滤器滤芯堵塞，使吸油及进油不畅，造成系统压力、温度升高。

5.变矩器工作压力异常

变矩器出口压力阀故障或进口压力阀故障将引起压力异常。变矩器出口压力阀限定变矩器的工作压力，其调定值为0.29MPa，当实际压力值低于0.29MPa时，会造成气蚀及由于工作油液散热循环缓慢使系统油温升高；当出口压力高于0.29MPa时，由于变矩器内泄增大及其泵轮、涡轮在高压力下工作，功率损失增大，使系统油温升高。该故障的判断方法是检测变矩器出口压力，如果出现压力值异常，应检查变矩器出口压力阀的弹簧是否折断，阀杆活动是否灵活，可通过调整弹簧端的调整垫片增大或减小压力。变矩器进口压力阀压力调定值应小于0.7MPa，如该阀故障引起底盘系统发热，其原因、检查方法和压力调整方法与变矩器出口压力阀的相同。(www.daowen.com)

6.变速器发热

油位太高或太低使变速器发热，变速阀故障引起变速器发热。变速阀的故障一般表现为，由于变速阀内的弹簧变软、节流孔减小或增大及阀杆间隙增大等均会使其压力降低，进而造成变速离合器的压紧力降低，摩擦片打滑，系统油温升高。变速阀故障的判断方法是，在变速器后面接压力表，如果发动机高速运转方向用离合器的压力低于2.22MPa且速度用离合器的压力低于2.6MPa时，应检查变速器的变速阀。检查项目包括各阀弹簧是否折断，各阀杆活动灵活性及装配位置是否正确，阀杆或阀体上节流小孔是否堵塞，节流元件的滤网及节流孔是否变大或堵塞，密封环是否完好无损等。以上各项都正常时，可通过以下方法调整变速阀的压力；当压力损失小于0.4MPa时，可用增加调压套内调整垫的方法来增加系统压力；当压力损失大于0.4MPa时，可改变阀体上螺钉（调压套处）位置来调整压力，每个位置的压力相差大约0.4MPa。通过以上方法，将变速阀的压力调整到方向控制压力2.22MPa、速度控制压力2.6MPa后，变速阀的故障即可排除。

7.转向制动阀故障

转向制动阀控制转向、制动离合器的最高压力（分别为2.245～2.75MPa）。当转向制动阀控制的压力降低时，转向离合器得不到应有的压紧力，制动离合器得不到足够的分离力，摩擦片之间打滑使系统油温升高。在正常推土作业中，当系统温度超过正常值且推土机推土时偏转或行走无力时，应检查转向压力；如推土时推土机不动且空载行走缓慢或不走，同时发动机表现出负荷沉重，应检查制动压力。转向制动阀压力调整方法是，从阀前端拆下左右转向、制动弹簧座，调整里面的调整垫片数量，增加垫片即增加压力，减少垫片即减小压力。如阀杆活动不灵活，可用金相砂纸研磨阀杆。

8.液压泵损坏

液压泵在3MPa的压力下工作，本身会损耗一部分功率，但不会引起系统发热。如果该泵磨损或由于其他原因损坏液压泵，其效率就会大幅下降，下降的功率转化为热能，也会使系统的温度升高。

图3-7 D85A—18推土机液压系统

1—液压泵 2—过滤器 3—主安全阀 4—推土铲提升阀 5—流动止回阀 6—推土铲倾斜阀 7—耕土机保险阀 8、15—吸入阀 9—耕土机阀 10—耕土机液压缸 11、16—止回阀 12—推土铲倾斜液压缸 13—快降阀 14—推土铲提升液压缸