理论教育 挖掘机液压故障解析及排除

挖掘机液压故障解析及排除

时间:2023-10-07 理论教育 版权反馈
【摘要】:根据此挖掘机行走动力传递顺序,进行下列检查:1)检查液压泵。左、右行走马达各由一液压泵供油,将两液压泵的排油管对调,对调后左行走仍然没有动作,而右侧正常,故可确定液压泵没有问题。拆解中心回转接头后发现其内5道油封均已损坏,中间3道油封已不知去向,故决定更换中心回转接头总成。

挖掘机液压故障解析及排除

1.故障现象及故障原因诊断

某EX1100—1型挖掘机在使用过程中,左行走突然无动作。

根据此挖掘机行走动力传递顺序,进行下列检查:

1)检查液压泵。左、右行走马达各由一液压泵供油,将两液压泵的排油管对调,对调后左行走仍然没有动作,而右侧正常,故可确定液压泵没有问题。

2)检查控制阀。左、右行走操作阀阀杆行程相同,阀杆操作无问题。但阀杆与阀孔内部有无泄漏、安全阀压力值是否降低,暂时还不能确定,故将左、右行走控制阀油管互换,互换后左行走仍然全无动作,而右侧正常,故可确定左侧控制阀没有问题。

3)检查中心回转接头。液压油从挖掘机上部传到下部行走驱动装置,必须经过中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的高压油流向回油管,导致行走无力甚至不能行走,在初期判断故障时,为避免解体的麻烦,暂把该部位当作一个疑点。(www.daowen.com)

4)检查行走马达。在拆卸左行走马达油管时发现液压油中含有大量的金属屑,而右侧没有。怀疑左行走马达出现损坏,将其拆卸下来打开检查,未发现异常情况。

5)检查行走减速装置。在马达拆离减速器过程中,一股带有大量金属屑的齿轮油涌出,且油质暗黑,可以断定减速器已出问题。

2.故障排除

对减速器进行拆解,发现减速器端盖轴承、止推座已严重磨损,轴承卡簧槽也因磨损严重而无法安装卡簧,不能起到止推作用,使太阳轮、行星架与端盖接触摩擦,在齿轮油中产生大量的金属屑,造成马达在旋转过程中产生很大的阻力。检查各级行星减速机构,未发现异常。

更换行走减速器端盖、止推座、端盖轴承、卡簧,重新安装后,挖掘机进行平地行走,马达运转正常,但爬坡较困难。此时尚需解决的唯一故障点就是中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的高压油流向回油管,导致爬坡无力。拆解中心回转接头后发现其内5道油封均已损坏,中间3道油封已不知去向,故决定更换中心回转接头总成。同时,针对液压油中含有金属屑现象,对液压系统进行了清洗、换油。重新装复后,设备工作恢复正常。

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