某WY80型挖掘机出现下列情况：不能进行左向单履带行走、单一回转、卸土及动臂下降等单一运动，但可进行复合运动，如左向单履带行走，转弯不正常；而双履带行走，转弯正常。

根据该车的液压系统工作原理如图1-67所示。首先检查了多路换向阀、液压油管等容易出问题的部件，发现均正常。最终将注意力放到了主液压泵A8V型双联泵上。

双联泵中P1泵的油经过多路换向阀分别驱动回转马达、斗杆缸和左行走马达，在多路换向阀均不换向的情况下，操纵一组合流阀，油流可进入动臂缸大腔或铲斗缸大腔，从而加快动臂提升和铲斗挖掘；P2泵的油经另一个多路换向阀，驱动铲斗缸、动臂缸和右行走马达等。按照液压系统分析，在左向单履带行走、回转、铲斗卸土或动臂下降四种工况下，恒功率变量泵中只有P1泵工作，而P2泵的压力油与油箱相通，建立不起压力。从变量双泵的工作原理可知，当操作单一运动先导阀手柄时，压力建立不起来的一个最直接原因可能是P1与P2的压力油相通，流向了油箱。而当操纵两个先导阀时，由于两个泵的油经过两个多路换向阀的阀杆换向后，都分别流入执行机构，油压都能升高，所以操纵两个先导阀手柄时，各种机构的运动均正常。据此判断出现这种单边不工作，而双边工作的原因就是双联泵出油口的单向阀损坏，致使两个泵的压力油都和回油路相通，建立不起压力，单一功能无法实现。

根据情况，拆下变量泵出油口的高压油管，将两个单向阀取出，发现P2泵的单向阀弹簧已折断，球阀脱落。更换单向阀A2，重新进行工作，一切正常。(www.daowen.com)

由于变量双泵的高压腔经常要承受脉冲冲击载荷，而安装不牢的单向阀在受到多次冲击后会造成弹簧疲劳断裂或球阀脱落，从而丧失单向阀作用。由于经两个单向阀到变量机构的油管很细，因此从理论上讲，若单向阀出故障，则会导致动作速度很慢或完全没有动作。本例中出现的是完全没有动作的情况，在实际工况中应具体分析。

图1-67 WY80型挖掘机的液压系统简图