1.颜色属性调整

可从以下3个方面进行颜色分析:

①从正面或某一角度观察色漆，看颜色是否太深或太浅。

②检查色相，看色漆是否比原面漆更红、更蓝、更绿或更黄。

③检查刚喷的色漆的色度是否比原面漆高。

1）明度调整

影响明度的主要因素有车间环境、喷涂方法、溶剂的使用、油漆的用量、喷枪压力及混合料中的颜料用量等。在明度调整时，必须综合考虑各种因素，才能得到合适的油漆明度。

2）色相调整

每种颜色的色相只可能沿两个方向变化:

①色相会发绿或发红的颜色有蓝色、紫色、黄色、米黄色及棕色。

②色相会发黄或发蓝的颜色有绿色、黑色、褐红色、灰色或银色、白色。

③色相会发黄或发红的颜色有青铜色、红色和橘红色。

④色调会发蓝或发绿的颜色有海蓝色和青绿色。

可根据油漆厂提供的资料，选出能调出正确色相的调色剂，并按照最低限量计算调色剂的用量。经充分搅拌均匀后，喷涂一小块试板，待干燥后与原面漆作颜色对比。(www.daowen.com)

3）纯度调整

调整好明度和色相后，开始调整颜色的纯度。如果要想把颜色调得鲜艳些，则必须重新调整前两个项目；如果要使面漆灰些，就要喷一层湿漆膜，再以较远的距离和较低的气压喷一层用少量白色与微量黑色混合起来的漆膜。

2.检查校正

1）检查角度

可从以下3个角度进行检查:

①垂直于汽车表面。

②从刚好超过光源反射线的角度。

③以小于45°的角度，观察汽车面漆。

检查维修喷涂后的面漆颜色是否与其他部位一致，如不一致则需校正，直至一致，如图7-10所示。

2）条件等色现象

在进行汽车维修时，有时可能出现以下情况，即修补过的部分和其他未修补的部分在烤房灯光下看起来颜色一致，但把车开到太阳光下后就会发现存在明显的颜色差异，这种现象称为同色异谱或条件等色现象。其发生原因往往是原厂漆和修补漆采用的颜料不一致。

图7-10