进气系统漏气包括向内漏气和向外漏气（带有涡轮增压的发动机），这里介绍向内漏气。向内漏气有两种情况：一种是外部向进气管漏气，如各真空管、进气管结合垫等；另一种是从其他系统向进气系统漏气，如PCV阀漏气，真空助力器向进气系统漏气，废气再循环系统向进气系统漏气等。

（1）利用化油器清洗剂检漏法 利用化油器清洗剂喷在进气管周围，如果进气系统有漏气，那么就会吸进化油器清洗剂，因为化油器清洗剂可以燃烧，这时发动机的转速就会提高，继而可以判断进气系统是否有漏气。这种方法简单但是准确度不高，而且化油器清洗剂不但会腐蚀一些物件而且能够燃烧容易引起火灾。

（2）用真空表检查 在前面的章节已有介绍，这里不再赘述。

（3）利用检验液来检查 如捷达轿车的进气系统检漏方法可以用检查进气系统的密封性必备的检测仪和故障诊断仪V.A.G1551或汽车系统测试仪V.A.G1552及导线V.A.G1551/3、发动机泄漏检验液G001800A1。

特别提示：通过进气系统的真空度，泄漏检验液与漏气一同被吸入。泄漏检验液降低混合气的可燃性，这可导致发动机转速的降低和λ值的改变。

1）连接故障诊断仪V.A.G1551（V.A.G1552），用“地址码”01选择发动机电子控制单元，使发动机怠速运转。(www.daowen.com)

2）按0和8键选择功能“读取测量数据块”，按Q键确认输入。

3）按0、0和9键选择“显示组009”，按Q键确认输入。屏幕显示：

4）注意显示区4的发动机转速和显示区3的λ调节电压及其变化幅度。

5）将泄漏检验液全面喷洒在进气系统的零部件上。如果发动机转速或氧传感器电压不变，按→键，再按0和6键选择功能“结束输出”，按Q键确认输入。

6）如果发动机转速下降或氧传感器电压改变，按→键，再按0和6键选择功能“结束输出”，按Q键确认输入。检查进气系统喷洒过泄漏检验液的部件的密封性并排除故障。