【摘要】：故障现象 一辆欧款宝马316型轿车，发动机为164E1型。2）测量空气流量计的4#脚与5#脚之间的电阻，检查温度传感器电阻值，20℃时为2300Ω，50℃时为970Ω。测试怠速控制阀动作状况均正常，电阻值为10Ω。5）检测氧传感器，其电压在0.4～0.45V之间，变化很小，加速到2500r/min后电压值为0.55～0.58V，与正常变化值不符。氧传感器因老化造成工作不良，更换氧传感器后，故障排除。
（1）故障现象 一辆欧款宝马316型轿车，发动机为164E1型。有时不论是冷车还是热车，怠速在1200～1500r/min间跳动；进入档位或打开空调时，怠速在1500～1800r/min间跳动，有时非常不稳定。
（2）故障排除
1）检查空气流量计。测量1#脚有5V电压，且5#脚与发动机ECU共同搭铁正常；测量其1#脚与3#脚之间的电阻为500Ω，2#脚与3#脚之间的电阻为1360Ω；测量2#脚信号线电压值，1200～1500r/min时为2.33～2.47V，电压随转速的变化而相应变化，加速到2500r/min时，电压为2.7V，均正常。
2）测量空气流量计的4#脚与5#脚之间的电阻，检查温度传感器电阻值，20℃时为2300Ω，50℃时为970Ω。(www.daowen.com)
3）测量发动机ECU12#脚与43#脚之间的电阻值，检查节气门位置传感器的电阻值，怠速时为1050Ω，全负荷时为4320Ω，测量其电压值在全开—全关时为1.25～4.98V，无中断现象，均正常。
4）测量怠速控制阀波形，在正常转速800r/min时，约2s后波形为正常方波，在1200～1500r/min时，在12V处形成一条直线。测试怠速控制阀动作状况均正常，电阻值为10Ω（正常为（8±2）Ω）。
5）检测氧传感器，其电压在0.4～0.45V之间，变化很小，加速到2500r/min后电压值为0.55～0.58V，与正常变化值不符。氧传感器因老化造成工作不良，更换氧传感器后，故障排除。
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