实例01：打开电源锁开关，控制器面板电源指示灯不亮

控制器面板电源指示灯不亮的主要原因是：①电缆插头与电板插座接触不好；②蓄电池插座下面的熔断器被烧坏；③蓄电池组之间的蓄电池内部连线被熔断。

具体检修方法如下：

1）检查插头是否插紧，如果发现插头没有插紧，应将插头插紧。

2）如果熔断器损坏，则应更换熔断器。

3）如果蓄电池组之间的内部连线损坏，则应重新连接。

实例02：仪表盘上电源指示灯不亮，但电动机运转正常

出现仪表盘上电源指示灯不亮，而电动机运转正常的故障，检修方法如下：

1）仪表盘正负极引线间无电压，若因接插件接触不良或引线断路，应重新插接或换线。

2）如果只是发光管损坏，则应更换。

3）表盘线路板上断路，则应更换仪表线路板。

实例03：仪表盘无电源显示，电动机运转正常

仪表盘无电源显示，电动机运转正常故障的主要原因是：①仪表正负极引线间无电压，导线或接插件短路；②仪表损坏。其检修方法如下：

将万用表设置在直流50V档，检测仪表正负极电压。如电压正常，说明仪表损坏。若无电压，说明导线或接插件断路，应检查线缆和接插件。如果接插件损坏，则应更换接插件。

实例04：里程速度表指示不准

电动自行车里程速度表指示不准确时，可用万用表的200MΩ档检测与霍尔器件连接的两根导线的端点，若正向电阻值为1.7MΩ，反向（表笔换过来）电阻值为0.029MΩ，说明霍尔器件受潮，阻抗变低。应用台灯烘烤霍尔器件2h后再检测，正、反向电阻值都应大于200MΩ。

与霍尔器件连接的两根导线防水处理不好，下雨天雨水顺导线的根部渗入使器件阻抗降低，电信号幅度不足，不能正常触发计数器，使显示不准。

防止霍尔器件受潮的方法是用防水密封胶将导线根部封死。

实例05：仪表板代换

电动自行车使用的仪表板都有蓄电池电压显示，而且一般都和转把与闸把等控制信号分离。因此，在应急情况下，只要检测出仪表电路的电源正、负极蓄电池接线、+15V、+12V以及+5V地线，并将这些线对应接好即可代换。(www.daowen.com)

实例06：里程速度显示仪表故障

电动自行车里程速度显示仪表主要有：电路控制式、软轴钢索传动式和霍尔传感式三种类型。里程速度显示仪表一般不容易发生故障，一旦有故障主要表现为指针不动、数字不走或发光器件不亮等。确定为里程显示仪表表头故障后，只能对其进行更换。

实例07：感应式里程速度显示仪机构故障检修

电动自行车感应式里程速度显示仪机构故障的主要原因有钢索传动故障和显示仪表故障。其检查和处理方法如下：

1）检查钢索传动是否正常。从里程速度显示仪表下面将钢索卸下来，用手拿住上端，架空前轮并转动车轮，观察钢索芯是否跟着转动。钢索芯的转动速度应和车轮速度一致。再用手捻动钢索芯，如果不能活动，说明钢索和车轮轴端的传动齿轮都没有任何问题。若车轮转动时钢索不能跟随正常转动，可将钢索芯从索套中拉出，检查索芯及其上端的方头和下端的螺旋头有无异常。无油干磨对钢索是致命的。在无润滑情况下，高速转动的钢索发热并退火，钢索丝变软且不耐磨，并会磨损软轴的外套。

检查下端的螺旋头，若有明显的磨损迹象，说明螺旋头和与其啮合转动的齿轮都有问题，应当更换钢索芯和车轮轴端的齿轮。不管是换新还是原物装回，都应当预先加涂润滑脂。润滑脂不要用普通黄机油。当温度为-50～50℃时，润滑脂应既不出现流动也不结块，并保持良好的黏稠度，均匀地附着在被润滑物的表面，才能处于良好润滑状态。

2）若钢索软轴传动部分没有任何问题，则应检查里程速度显示仪表内部。在拆卸里程速度显示仪表时，应注意随时做标记和记录，记住前后顺序，且不要使零件散落，以保证回装时顺利和准确。其检查和处理方法如下：

①检查转子磁钢的磁场强度。磁钢退磁属质量问题，只有材质很差时才可能发生。一般不存在外界造成退磁的条件，只有自然退磁。发生退磁后，主要表现为指针不准、指示变小，但不影响里程速度显示仪表的传动。

②检查铝感应罩的感应能力，指针与感应罩是否有互相脱离现象。

③检查指针是否弯曲与盘面产生摩擦。

④检查指针是否从转轴上脱落。

⑤里程速度显示仪表计数器机构比较简单，没有高速运转件，长时间磨损易造成接触不良问题。

实例08：仪表盘黄灯不停地闪烁

电动自行车仪表盘黄灯不停地闪烁的主要原因是温控线插头脱落。这时，应检查电动机温控线及控制器温控线插头，若有松动，则应重新加以固定。

实例09：骑行过程中，在颠簸之后所有的指示灯都闪动，旋转调速转把不起作用

智能电动自行车骑行过程中，在颠簸之后所有的指示灯都闪动，旋转调速转把不起作用，这是智能电动自行车的自检现象，一般属正常现象。

由于颠簸时使蓄电池和接线柱离开，整车断电了，但转把还处于“最大”位置，进入自检保护状态，之后会自动退出，不影响骑行。但同时也要检查电源的接线柱是否拧紧，电源品字形插头有无变形而造成接触不好。

实例10：电路板灯全亮、全不亮或有几个亮，但整车骑行功能正常

智能型电动自行车电路板灯全亮、全不亮或有几个亮，但整车骑行功能正常，这种故障现象通常为每次开电源锁后产生的随机现象，是电动自行车控制器与面板指示灯的通信故障，多为线束的1、2号线（通信功能）连接不实或磨损造成的，应检查连接线，使其连接可靠，故障即可排除。