电动自行车的故障主要发生在蓄电池、电动机、控制器、线路、充电器和车体等部分。主要故障现象有：车不起动、运行无力、续驶能力降低、速度不能调节、车速过快以及出现异响等。由于电动自行车主要用电气传动，没有高速运行部件，紧固件少，因此故障重点不在机械零件，而在电气传动系统的线路和相关元器件上。

电气部件的检测方法主要是用工具和仪表检查各元器件及线路输入、输出端的通断和电压，控制器需用专门的诊断仪来检测内部的故障。

1.电器故障综合分析

电动自行车不能起动，显示仪表没有显示，多半是电源锁开关没有打开，蓄电池触头接触不良，或是导线上的问题，如插接件接触不良或脱离等。如果上述元器件均正常，说明四大件（电动机、控制器、蓄电池及充电器）有故障。其中以蓄电池故障为第一位，其次是控制器，然后是电动机和充电器。

1）蓄电池。主要故障是电力不足，原因是没有充电、充电不足、蓄电池老化导致容量下降以及充电器不能正常充电等。是否正常充电，只有通过充电试验判断。

2）电源锁。打开电源锁，用万用表电阻档检测电源锁输入端与输出端之间的电阻，如果电阻值为零则正常，如果电阻值为无穷大则说明电源锁损坏，应更换电源锁。

3）控制器。电动机工作失常或根本不运转、调速不灵以及无刷电动机断相运转等，只有通过检测电动机和控制器才能确定故障部位。

用万用表直流电压档检测控制器输出端红色接线（接转把线的插头），如果有5V左右电压输出，则说明控制器正常；否则，说明控制器烧坏，需更换控制器。(www.daowen.com)

4）霍尔转把。用万用表直流电压档检测转把输出端绿色线的输出电压，如果有1～4.2V电压输出，则转把正常；否则，说明转把烧坏，需更换。

5）充电器。主要故障是不充电造成蓄电池不能正常工作。其故障是充不足电、过充电、充电时间过长以及充电终了不能停止等。

6）电动机。主要故障是电动机引线断开、位置传感器脱落失效、绕组断线，以及电刷、换向器或霍尔器件损坏等。将电动机与控制器的连线断开，其余线均接好，慢慢转动电动机，用万用表检测霍尔线，检查信号电压是否有变化，若有一相无变化，则说明电动机霍尔器件烧掉，造成断相，应更换霍尔器件。

7）线路。主要是传输线路短路或断路、插接件松脱，制动断电开关不灵以及电源线路问题等。

2.车体机械故障

车体机械故障部位主要有车轮制动装置、车轴以及轮胎等。