要使这2座庞然大物既能够顺利跨过星港街，又能在复杂的立体交通空间中巧妙落柱，呈现整体轻盈、现代、简洁的美感，还要满足种植的承重要求与排水要求，这一度被认为是不可能实现的。

从苏州中心高处的花园退台上眺望，可以看见绿意顺着南北两侧的地景桥自然地向金鸡湖畔延伸，桥身与绿意浑然天成。从星港街上行驶而来可见，拥有清水混凝土的简洁外形，配合倒锥形的支撑柱，像是一艘未来感十足的被轻盈托举在半空中的飞船。

2座地景桥长100米，最宽处38米，是由混凝土浇筑成的庞然大物。要使这2座庞然大物既能够顺利跨过星港街，又能在集市政道路、地下隧道、轨道交通、地下环路的复杂立体交通空间中巧妙落柱，呈现整体轻盈、现代、简洁的美感，还要满足种植的承重要求与排水要求，这一度被认为是不可能实现的。

在景观设计单位完成地景桥优美的形态设计后，苏州中心邀请美国工程院院士主持结构设计，经过数十次的实地勘察、现场讨论，从造型、跨度、落柱、景观种植四个方面入手，层层推进，逐步勾勒出跨街天桥的整体方案。

首先，为了让桥体看上去轻薄灵动，项目管理团队抛弃了四四方方的桥体常规外观，而选用流动的双曲面造型。桥体外轮廓截面被设计成圆弧形，使桥体在视觉上更为轻薄，而和缓的弧形坡度也可以让步行体验更加舒适自然。在垂直方向上，利用上大下小的收分柱，减少支撑结构在星港街上的占地。在材料上，选择了新型建筑材料清水混凝土，使桥身气质更加简洁现代。(www.daowen.com)

其次，作为横跨城市主干道星港街的桥梁，桥墩落脚点恰好位于地面地下综合立交的交界处，如何在处于施工中的天桥、路面、匝道、隧道、轨道5层交通系统上巧妙落柱是一个难题。换句话说，地景桥在星港街一端的落脚点，必须在这5层立交空间中“见缝插针”。经过现场测量和反复验证，苏州中心项目管理团队合理布局落柱，使得2座地景桥的最大净跨达到了55米。

最后，作为景观桥，桥面上的植被也需要重点考虑。植被会生长，对桥体产生额外荷载，也给桥体带来了更高的防水要求。所以，在植被上，多选择形体饱满的灌木，加少量乔木作为点缀。通过结构计算，在合理区域的结构体里打开空腔，把桥体变成一个可以开孔的大花盆。

通过层层考量，2座被架设起来的地景桥连接起了城市中心和自然景观，简约大方和轻盈灵动的桥身完美契合迎向未来的城市气质。