苏州中心的空中花园，一石一树都经过了精心的构造和布局。但要从设计图纸落实到施工，它还面临着许多“空中”的难题。

在中国传统园林中，造园是一个需要巧思构想的过程。苏州中心的空中花园，从三层至六层的花园景观各不相同，一石一树都经过了精心构造和布局。但要使效果图中层层退台上的绿树红花和叠石流水变为现实，它还面临着许多“空中”的难题。

“苏州中心10景”分布在各个楼层退台，退台面积巨大，单层退台最大面积达到11000平方米，整个退台南北向距离长达700米，六层高度超过45米。景观营造所需要的施工材料品类复杂，包括不同品种、规格的石材、种植土、砂石、花坛和苗木等上百种材料，重量超过2000吨。不同的造景材料或超重、或超高，既有散装的大量小型材料，也有需要保持造型的5米高的乔木。如何将其顺利运送到相应楼层的施工平台，极大地考验了工程统筹能力。

为兼顾垂直运输需求、安全管理、工程造价及施工周期等因素，工程管理团队将“未来之翼”钢结构吊装与空中花园造景材料吊运进行统筹安排，对塔吊造型及安装位置进行综合考虑，全面满足了各专业的吊装需要。结合空中花园超大、超高的场地情况，在三层退台和五层退台分别设置了材料转运平台，将塔吊无法覆盖区域的大量材料，通过小型转运设备来进行二次吊装转运，顺利克服了“空中”运输难题。经过了连续3个月的吊运作业，空中花园的造景材料终于全部到位。(www.daowen.com)

“空中”运输热火朝天时，景观施工也在如火如荼地进行。由于退台建筑形式的特殊性，每一层退台既是各楼层的景观通道，又成为下一楼层的室内屋面，空中花园景观施工与“未来之翼”安装、商场室内装饰施工同步推进，并同步竣工验收，施工工序交错复杂。结合现场场地情况，综合考虑施工安全、材料运输情况、现场清理及成品保护等因素，空中花园与其他工序错层开展流水作业，优先完成商场三层景观施工后，直接跳至六层退台，然后由高楼层向低楼层逐步推进。通过施工工序统筹，既压缩了施工周期又保证了施工质量，顺利造就了苏州中心的“空中胜境”。

空中花园收尾期，绿树红花和叠石流水初具雏形