二道浆涂层的修整就是刮填眼灰，也称填麻眼、找毛病或找麻眼等。麻眼灰也叫填眼灰、精细灰、快干灰、毛病灰等，主要用于面漆前的涂层表面上的麻眼、针孔、砂痕等小毛病（小缺陷）的填平、刮平，所以操作时较省力、省料、省工。刮麻眼灰是一种非常细致的工作，麻眼灰刮涂的好坏，直接影响面漆的外观质量，因此一定要将麻眼灰刮好，以确保面漆涂后的外观质量。

维修提示：

●修补工作用木刮刀或塑料刮刀薄薄地刮涂，如图5-9所示，切忌一次填得过厚。

●若一次填不满，间隔5min左右再填。

图5-9 用麻眼灰修补缺陷二道浆表面缺陷

汽车的档次不同，质量要求也不同，如普通汽车、中档汽车、高档（豪华）汽车等，故在刮涂麻眼灰时的要求也不同。与其相对应的刮涂法是普通汽车麻眼刮涂法、中档汽车麻眼刮涂法、高档豪华汽车麻眼刮涂法，现分别介绍如下。

1.普通汽车麻眼灰刮涂法

普通汽车如一般的货车、客车、公交车等，它们的麻眼刮涂是在面漆前的涂层，如中涂漆或第一道面漆干燥水磨后进行的一次细致的找麻眼，以此将水磨后漆膜表面上的小麻坑、粗砂痕、桔纹坑等小毛病找平刮光，使表面达到质量要求的平滑度，为喷面漆做好准备，打好基础。

（1）普通汽车 在普通汽车刮找平麻眼的实际涂装操作中，漆工们喜欢在中涂漆喷好且干燥后进行一次全面找平、刮麻眼灰，待找平刮光后，同中涂漆一起进行水磨，水磨合格后，洗净磨屑并擦干水迹，待彻底晾干水分后，将局部（主要饰面）表面再找一次麻眼，即用快干的麻眼灰将表面上的砂纹、针孔等麻眼毛病顺光线找平刮光。

要点：

●刮麻眼灰，顺麻眼部位快速涂刮1-2个来回，不能来回涂刮次数过多，因为麻眼灰多为硝基类快干腻子，在一个地方来回刮涂次数过多，易产生腻子疤。

●每处的麻眼刮平填实后，应随手立即收净四周的残渣，以防干燥结疤，且刮刀面应始终保持清洁。

●在刮涂中灰面出现干结时，可用香蕉水将其溶解并充分调和均匀，以防干皮混入灰中形成疙瘩，影响刮涂质量。(www.daowen.com)

（2）货车 在给货车驾驶室表面的麻眼刮灰时，要把其主要饰面（车门的外部、前风窗的下部、车门的后部及上顶的四周部位）顺光线反复将麻眼找刮干净，并把其他部位的表面明显的麻眼找平刮光即可。

（3）普通客车 在给普通客车刮涂麻眼灰时，应把客车的前围面、车门外部、两侧大板面与后围的两角面作为重点，其他部位如车顶两侧的瓦棱铁（即两侧扁窗的上部）部位与两侧门面等，只要把明显的毛病找净刮平刮光即可。

2.中档汽车麻眼刮涂法

常见的中档汽车有普中档轿车、中高档客车、进口货车等。对中档汽车车身上的麻眼常分2～3次来刮涂，才能把各种麻眼找平刮光。待中涂漆干燥后，先全面将漆膜表面的针孔、麻点坑、砂痕等毛病依次顺光线找平刮光，收净残渣，干燥1～2h后，全面水磨平滑并擦干水分，待彻底晾干水分后，再进行第二次找麻眼。

要点：

●第二次找麻眼时，因表面光滑而有些细小麻眼不易看出，故应边刮麻眼边用手拭检查物面，遇有挡手感的细小毛病时，要随即刮平刮净。

各车的主要饰面部位，要再进行一次麻眼部位的局部细水磨，待合格后，擦干水迹、晾干水分后，再进行第三次找麻眼。其重点放在各车的主要饰面部位，要顺光线反复将各种细小毛病找平刮光，不得有遗漏现象。

要点：

●对找刮轿车表面上的麻眼，每面要从左到右，从上到下，反复顺光线仔细找刮，直到找净刮平为止。

3.豪华汽车麻眼刮涂法

高档豪华汽车包括高档轿车、高档豪华客车等。通常是在最末道面漆喷涂之前，进行3～4次或4～5次的麻眼找平，才能达到质量要求的平滑度。

对高档轿车中涂漆的涂装通常喷涂两道，每喷涂一道就要找两次麻眼（即中涂漆干后找一次麻眼，在全面水磨后再找一次麻眼），喷两道就需要找平四次麻眼，这样，基层的平度才能基本达到质量要求，再经过一道面漆两次麻眼的找平，就完全达到要求的平度，这样就可喷涂末道面漆了。

对高档豪华客车的麻眼刮涂法，通常可分四次进行，也就是在中涂漆干后全面找刮一次，水磨后再细找刮一次。在第一道面漆后细找一次，水磨后再作一次更细致的全面找平即可。如涂金属漆（铝粉漆、珠光漆），可在灰色中涂漆干后找一次，水磨后再细找一次，而后待金属色漆喷好干后，找一次麻眼，水磨后再细找一次，再喷涂一次金属色浆，干燥后，即可用清漆罩光。