理论教育 汽车喷漆,不同涂料的喷涂技巧

汽车喷漆,不同涂料的喷涂技巧

时间:2023-10-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:二道浆涂料种类的不同,其作业方式有一定差异。下面介绍常用的二道浆的喷涂操作方法。二道浆涂料装入喷枪罐之前,必须先充分搅拌。二道浆的喷涂黏度随厂家而异。为防止这一点,应在整块板上全部喷涂聚氨酯二道浆。

汽车喷漆,不同涂料的喷涂技巧

二道浆涂料种类的不同,其作业方式有一定差异。下面介绍常用的二道浆的喷涂操作方法。

1.硝基类和丙烯酸类二道浆(1K漆)

喷枪口径一般在1.3~1.8mm,采用上吸式和重力式都可以。

二道浆涂料装入喷枪罐之前,必须先充分搅拌。因为涂料中所含颜料沉淀于涂料容器底部,必须通过搅拌,使其均匀分布于涂料中才能使用。使用电动搅拌器搅拌涂料比较省事。

将搅拌好的二道浆涂料装入喷枪罐,再用厂家指定的稀释剂稀释到适合的黏度。一般的二道浆都可采用上等的硝基类用稀释剂,但丙烯酸类二道浆必须使用专用的稀释剂。加入稀释剂时,要用搅拌棍边搅拌边加。

二道浆的喷涂黏度随厂家而异。采用4号福特杯计量时,硝基类二道浆16~20s,丙烯酸类二道浆13~15s为宜,丙烯酸类黏度不宜过高。

要点:

●喷涂之前,应再度确认被涂装表面是否清洁,喷涂气压力以247kPa为宜,喷枪距离为15~25cm左右。

要点:

●喷枪的移动应保持与涂装面相垂直,喷枪距离以20~25mm为最佳。过近则易引起垂挂,过远则喷涂后表面显得粗糙。

●喷束直径和喷射流量应根据涂装面积大小来调整。

●喷涂时,应如图5-3所示,先在修理补涂膜边缘接交部位薄薄喷涂,使旧涂膜与腻子的交界面溶合。

●待其稍干之后,接着给整个腻子表面薄薄喷一层,喷涂后形成的表面应平整光滑,取适当的时间间隔,分几次薄薄地喷涂。一般要喷3-4次。

●二道浆涂料的喷涂面积如图5-4所示,应比修补的腻子面积宽,而且要达到一定程度。喷第二遍比第一遍宽,第三遍比第二遍宽,逐渐加大喷涂面积。

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图5-3 二道浆喷涂顺序

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图5-4 二道浆喷涂面积

如图5-5所示,相邻的几小块油灰修补块,可先分别预喷两遍,然后再用整体喷涂2~3次,连成一大块,这样处理,可以取得良好的效果。这种场合也不宜一次喷得过厚,而且应取适当的时间间隔,分几次喷涂。

维修提示:(www.daowen.com)

●当旧涂膜是改性丙烯酸硝基漆等易溶性涂料时,对黏度和喷涂时间间隔应十分注意。

●若采用硝基类二道浆涂料,用4号福特杯计量黏度应取18~20s,要反复薄薄地喷涂,以免喷涂后表面显得粗糙。如果用丙烯酸类二道浆,黏度可取14~15s。

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图5-5 相邻油灰修补块的二道浆喷涂

2.聚氨酯类二道浆

维修提示:

●在调制涂料之前,应先将主剂搅拌均匀,然后将主料加入调漆罐中,再按规定加入专用固化剂,应使用专用计量工具按正确的比例调配。

●不同的厂家配制比例有差异,注意不要弄混。

放主料和固化剂的容器,使用之后一定要盖严实。若打开盖子敞放,就会与空气中的水发生反应,最终不能使用。

维修提示:

●主料和固化剂混合后,用搅拌棒充分搅拌均匀,再加入聚氨酯二道浆专用稀释剂,调至适宜于喷涂的黏度,一般为16~18s。

●随厂家不同有所差异,应注意使用说明书要求。

将调制好的聚氨酯二道浆用滤网过滤,加入喷枪罐,所用喷枪若是重力式,喷孔直径为1~3mm,若是上吸式则为1.5~1.8mm。

要点:

●聚氨酯二道浆的喷涂方法与硝基类二道浆一样,但聚氨酯二道浆每道形成的涂膜较厚,一般喷两遍就够了。

●若需更厚可喷三遍,比如旧涂膜剥离后的金属表面,如果直接喷涂二道浆,就需喷涂三次。

当旧涂膜是硝基类涂料时,如果只在修补了腻子的部分喷涂聚氨酯二道浆的话,则在二道浆与硝基旧涂膜的交界处,在喷涂了面漆之后,往往会起皱。为防止这一点,应在整块板上全部喷涂聚氨酯二道浆。如图5-6所示,旧涂膜为硝基漆时应整体喷涂二道浆,应先在补腻子处薄薄地喷一层,然后整体喷涂两遍。

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图5-6 旧涂膜为硝基漆时应整体喷涂二道浆

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