理论教育 汽车喷枪使用与调整|汽车喷漆技术参数对比分析

汽车喷枪使用与调整|汽车喷漆技术参数对比分析

时间:2023-10-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:它适合连续喷涂,喷涂方位调整容易,涂料喷出量调整范围广。低流量中气压喷枪的各项性能居中。表3-6所示为以上三种喷枪的使用技术参数差异比较。表3-8 涂料喷嘴口径、涂料喷出量和空气使用量关系喷枪主要零件的作用列于表3-9中。表3-9 喷枪主要零件的名称及作用(续)(二)喷枪的调整1.劳动保护喷涂施工时,一

汽车喷枪使用与调整|汽车喷漆技术参数对比分析

(一)喷枪的使用

1.喷枪的品种

喷枪的种类和型号很多,各家涂装设备制造公司的命名方法和分类有所不同。

(1)按涂料的供给方式分类 按此方法,可分为重力式、虹吸式和压送式三种类型,如图3-24所示。

要点:

●常用的分类方法有按涂料供给方式分类、按涂料雾化技术和按用途等三种分类方法。

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图3-24 按涂料供给方式分类的三种喷枪

①重力式(上壶式喷枪)

要点:

●涂料杯位于喷枪喷嘴的后上方,喷涂时利用涂料自重及涂料喷嘴尖端产生的空气压力差使涂料形成漆雾。杯内涂料黏度的变化对喷出量影响小,而且杯的角度可由漆工任意调节,但是它的容量较小(约0.5L),仅适用于小物件涂装,且随着杯内涂料的减少,喷涂稳定性降低,同时不宜仰面喷涂。

②虹吸式(下壶式)喷枪

要点:

●涂料杯位于喷枪嘴的后下方,喷涂时利用气流作用,将涂料吸引上,并在喷嘴处由压力差而引起漆雾。喷涂时出漆量均匀稳定。大面积喷涂时可换掉涂料杯,抽料皮管直接从容器中抽吸涂料连续工作,但当黏度变化时易引起啧出量的变化。

③压送式喷枪

要点:

●涂料喷嘴与气帽正面平齐,不形成真空。漆料被压力压向喷枪,压力由一个独立的压力瓶(罐)提供。它适合连续喷涂,喷涂方位调整容易,涂料喷出量调整范围广。缺点是需要增添设备、清洗麻烦、稀释剂损耗大,不适合汽车修理厂修补漆方面应用。

(2)按雾化技术分类 按此种分类方法,可分为高气压、低流量中气压和高流量低气压三种,如图3-25所示。

要点:

●此三种喷枪在外形上没有多大区别,只是在内部结构上会有所不同,从而产生不同的雾化效果,并且为便于区别,也会在外形和颜色设计上有所不同。

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图3-25 按涂料雾化技术分类的三种喷枪

高气压喷枪,即为传统喷枪,其雾化气压较高,耗气量大,上漆率低。高流量低气压喷枪也称为HVLP喷枪,其雾化气压低,上漆率高。低流量中气压喷枪的各项性能居中。表3-6所示为以上三种喷枪的使用技术参数差异比较。

表3-6 三种喷枪的使用技术参数差异比较

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图3-26 小修补喷枪

(3)按用途分类 按此种分类方法,可分为底漆用喷枪、中涂用喷枪、面漆用喷枪、清漆用喷枪、金属漆专用喷枪、小修补用喷枪等。

图3-26所示为SATA minijet4 HVLP型小修补喷枪的外形图,其特点是体积小,操作方便,备有标准的喷嘴及独特的SR喷嘴,喷嘴采用空气扰流原理设计,采用较低的气压即可达到较好的雾化效果,特别适合小面积修补使用。

2.喷枪的雾化原理

空气喷枪是指利用空气压力将液体转化为液滴的喷涂工具,该过程称为雾化。雾化过程就是喷枪工作过程,雾化使涂料成为可喷涂的细小且均匀的液滴。当这些小液滴被以正确的方式喷到汽车表面后,就会结合形成一层厚度极薄的像镜子一样平整的膜。

雾化分为以下三个阶段进行(图3-27)。

要点:

●第一阶段,涂料从喷嘴喷出后,被从环形口喷出的气流包围,气流产生的气旋使涂料分散。

●第二阶段,涂料的液流与从辅助孔喷出的气流相遇时,气流控制液流的运动,并进一步使其分散。

●第三阶段,涂料受到从空气帽喇叭口喷出的气流作用,气流从相反的方向冲击涂料,使其成为扇形液雾。

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图3-27 雾化的三个阶段

3.喷枪的组成及各部分的作用

典型的喷枪由枪体和喷枪嘴组成,如图3-28所示。枪体又分空气阀、漆流控制阀、雾形控制(即漆雾扇形角度调节)阀、控漆阀、压缩空气进气阀、扳机、手柄等。喷枪嘴由气帽、涂料喷嘴、顶针组成。

典型的上吸式空气喷枪剖视图见图3-29。

要点:

●虽然不同的喷枪有许多通用的零部件,但每种类型或型号的喷枪只适用于一定范围的作业。

●选择合适的工具是在最短时间内高质量完成作业的保证。

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图3-28 典型喷枪构造

1—压缩空气进气阀 2—手柄 3—扳机 4—控漆阀 5—项针 6—气帽角 7—气帽 8—涂料喷嘴 9—空气阀 10—雾形控制阀 11—漆流控制阀

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图3-29 上吸式空气喷枪纵剖视图

要点:

●扳机为两段式转换,扣下喷枪扳机时,空气阀先开放,从空气孔以高速喷出的压缩空气在涂料喷嘴前面形成低压区,再用力扣下时,涂料喷嘴打开,吸引涂料。

喷枪中压缩空气及涂料的流动路线如图3-30所示。

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图3-30 喷枪中压缩空气及涂料的流动路线

气帽把压缩空气导入漆流,使漆流雾化,形成雾形。涂料喷嘴上有很多小孔,每个小孔的作用都不同,如图3-31所示。

主空气孔的作用是形成真空,吸出漆液;侧面空气孔是2~4个,它借助空气压力控制雾束形状;辅助空气孔是4~10个,它促进漆液雾化。各空气孔的排列方式有多种,如图3-32所示。

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图3-31 气孔的名称

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图3-32 空气孔的排列方式

辅助空气孔对喷枪性能有明显影响,如图3-33所示。

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图3-33 辅助空气孔的大小与喷枪工作性能的关系

要点:

●孔大或多,则雾化能力强,能以较快的速度喷涂大型工件。

●孔小或少,则需要的空气少,雾形小,涂料雾化程度差,喷涂量小,但便于小工件的喷涂或低速喷涂。

●空气也从两个侧孔流出,其作用是控制雾束形状。

●雾形控制阀关上,雾束呈圆形;控制阀打开,雾束呈扁椭圆形,,

顶针和涂料喷嘴的作用都是控制喷漆量,并把漆流从喷枪中导向气流。涂料喷嘴内有顶针内座,顶针顶到内座时可切断漆流。从喷枪喷出的实际漆量由顶针顶到内座时涂料喷嘴开口的大小决定。控制阀可以改变扳动扳机时顶针离开其内座的距离。

涂料喷嘴有各种型号,可以适应不同黏度的涂料。涂料喷嘴的口径越大时涂料喷出量越大,因此防锈底漆等下层涂装用大口径的涂料喷嘴。喷枪喷嘴口径的选用如表3-7所示。

表3-7 喷枪口径的选用

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要点:

●喷枪的性能取决于涂料喷出量与空气消耗量的关系,即涂料喷出量少而空气消耗量大时涂料粒度较小,涂料喷出量多而空气量少时涂料粒度较大、较粗,涂面的效果较差。

通常涂料喷出量小型喷枪为10~200mL/min,大型为120~600mL/min,空气使用量小型为40~290L/min,大型为280~520L/min。涂料喷出量大,则空气使用量须越大,其关系如表3-8所示。

表3-8 涂料喷嘴口径、涂料喷出量和空气使用量关系

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喷枪主要零件的作用列于表3-9中。

表3-9 喷枪主要零件的名称及作用

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(续)

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(二)喷枪的调整

1.劳动保护

喷涂施工时,一般需要配备的劳动保护用品有:呼吸器、喷漆服、工作鞋、胶手套、护目镜等。

2.检查

要点:

●喷杯上的气孔无污垢堵塞。

●喷杯上密封圈无渗漏等。

3.调整

(1)压力调整 严格按照油漆产品说明书所提供的施工参数调整喷枪的压力。对任何涂料系统而言,最适当的空气压力只有一个,就是能使涂料获得最好雾化的最低空气压力。由于有摩擦,空气从干燥器调压阀流到喷枪时压力有所损失,损失量取决于输气管的长度和直径。最好在软管接头和喷枪之间接一个调压阀(阀上带有气压表),用来检查和调整喷枪压力。最佳的压力是指获得适当雾化、挥发率和喷雾扇形宽度所需的最低压力。

要点:

●压力太高会因飞漆而浪费大量涂料,同时漆料抵达构件表面前溶剂挥发过快导致流动性差,容易产生桔皮等缺陷;

●压力太低会因溶剂保留过多而造成干燥性能差,漆膜容易起泡和流挂。

不同涂料喷涂时所需的空气压力都有最佳值,如表3-10所示。

表3-10 推荐的气压范围

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(2)雾束大小、方向调整 参见图3-34所示。

1)大小。把雾型控制阀全拧进去可得到最小的圆形雾束,把旋钮全拧出来得到的雾型最大。

2)方向。调整空气帽可改变雾束的方向。将空气帽的犄角调整成与地面平行,喷出的雾束呈平面且垂直地面,叫垂直雾束,这种方式用得最多;如果空气帽的犄角与地面垂直,喷出的雾束呈平面且平行地面,叫水平雾束,这种方式在施工中少见,在大面积施工进行垂直扫枪时用。

(3)漆流量调整 用漆流控制阀按选定雾型调整漆流量,将控制阀拧出时漆流量增大,控制阀拧进时漆流量减少。

(4)涂料分布测试 如图3-35所示,通过雾形测试,看流挂情况,检查调整是否正确。

松开空气帽定位环并旋转空气帽,使喇叭口处于竖直位置,此时喷出的图案将是水平的,如图3-36所示。再喷一次,按住板机直到涂料开始往下流,即产生流挂,检查流挂情况。

要点:

●如果各项调整正确,各段流挂的长度应近似相等。

●如果流挂呈分开的形状,是由于喷束太宽或气压太低。把雾形控制阀拧紧半圈,或把气压提高一些,交替进行这两面项调整直到流挂长度均匀。

●如果流挂中间长两边短,则是因喷出的漆太多,应把漆流量控制阀拧紧,直到流挂长度均匀。

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图3-34 喷枪的调整

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图3-35 转动空气帽调整试喷图形

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图3-36 雾形测试

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