理论教育 多年冻土区公路工程施工关键技术-沥青碎石基层施工

多年冻土区公路工程施工关键技术-沥青碎石基层施工

时间:2023-10-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:高寒高海拔区沥青碎石基层施工与一般沥青碎石或大粒径沥青混合料基层相近,但由于施工条件的差异性,有一些特殊要求。②根据摊铺速度和运输距离合理配备运输车辆数量,减少运输车辆在摊铺机前的等待时间,以减小沥青碎石的温度损失。高寒高海拔区沥青碎石施工采用紧跟快压,减少温度损失,在温度较高时完成初压和复压,可以保证密实度。③沥青碎石施工质量控制指标与现行规范相同。

多年冻土区公路工程施工关键技术-沥青碎石基层施工

高寒高海拔区沥青碎石基层施工与一般沥青碎石或大粒径沥青混合料基层相近,但由于施工条件的差异性,有一些特殊要求。

(1)高寒高海拔区沥青碎石采用拌和机械拌制要求

①高寒高海拔区特殊施工条件下,由于沥青碎石混合料的粒径较大,施工过程中的温度损失比一般沥青混合料快,保证低温施工的沥青碎石温度是确保施工质量的关键。为了满足施工温度要求,应适当提高沥青结合料加热温度和矿料加热温度,拌和温度根据沥青结合料性质、运输距离、施工气温等综合确定,以保证碾压终了温度不低于70℃。试验路修筑中,沥青结合料加热温度为160~170℃,矿料加热温度为170~180℃,混合料拌和出厂温度控制不低于165℃。

②高寒高海拔区雨雪无常,路面施工季节又是该地区降水集中的时间,拌和厂储备的矿料容易雨淋受潮,且含水量变化较大。因此,矿料加热烘干时间应根据矿料潮湿状况进行适当调整,避免矿料加热温度不足或含有一定水分。

③由于沥青碎石的沥青用量较低,集料粒径较大,拌和时间应比一般沥青混合料延长,以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准。试验路修筑中采用间歇式拌和机拌制,确定的适宜拌和时间为60 s。

④严格控制施工级配,避免控制不严导致混合料离析或沥青析漏,施工过程中等时间间隔从热料仓抽取集料,筛分检验级配组成,并测定沥青用量。

⑤虽然目前拌和机配备的成品储料仓的保温性能好,但在高寒高海拔区较低气温下混合料温度损失仍较明显,且沥青碎石在储料仓中容易出现离析和滴漏,尤其是沥青碎石的拌和温度提高后滴漏更为明显。因此,高寒高海拔区沥青碎石拌和后,不宜在成品储料仓中储存,应随拌随用。

(2)高寒高海拔区沥青碎石运输和摊铺中的关键事项(www.daowen.com)

①沥青碎石粒径较大,运输中温度损失比一般沥青混合料大,应根据运输距离加强覆盖措施,采用双层篷布或棉被加篷布进行覆盖保温。运输车辆应保持匀速行驶,尽量避免急刹车和过大颠簸。

②根据摊铺速度和运输距离合理配备运输车辆数量,减少运输车辆在摊铺机前的等待时间,以减小沥青碎石的温度损失。保证卸入摊铺机进料仓的混合料温度不低于150℃。

③沥青碎石级配较粗,应低速、均匀、连续摊铺,摊铺速度不宜超过2 m/min,同时,摊铺过程中应保证摊铺机进料口供料连续。低速摊铺能使布料器更均匀地向熨平板供料,减少离析,且可提高摊铺初始压实度,缩短碾压时间,有利于低温条件下的快速成型。

(3)高寒高海拔区沥青碎石采用胶轮压路机和振动压路机联合碾压事项

①沥青碎石中粗集料颗粒较多,碾压温度要求较高,粗颗粒容易形成嵌挤骨架结构,适当加快碾压速度,不容易产生推移。高寒高海拔区沥青碎石施工采用紧跟快压,减少温度损失,在温度较高时完成初压和复压,可以保证密实度。

②沥青碎石集料粒径较大,碾压过程中应严格控制振动碾压频率、振幅和碾压速度,振动碾压宜采用轻振快速碾压,防治振动过大导致集料破碎。碾压机械组合、碾压遍数等碾压工艺参数应根据试验路修筑,考虑高寒高海拔区不同施工温度条件综合确定,应用中适时调整,否则高寒高海拔区多变的气候条件容易导致碾压终了温度过低。

③沥青碎石施工质量控制指标与现行规范相同。

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