理论教育 多年冻土区公路工程施工关键技术施工工艺的重要性

多年冻土区公路工程施工关键技术施工工艺的重要性

时间:2023-10-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:施工工艺的好坏是路堑施工成败的关键。各工序应统筹安排,前后衔接,连续进行,包括准备工作、开挖、回填、整平四个环节。1)施工前的准备施工前的准备工作包括:施工组织设计、设立施工标记、修施工便道、划定取土地点和运土路线、机具材料队伍的准备等。凡在正式施工前可进行永久性排水设施施工的,应提前做好。2)路堑的开挖路堑开挖宜采用机械化快速施工方法,集中力量迅速完成。

多年冻土区公路工程施工关键技术施工工艺的重要性

施工工艺的好坏是路堑施工成败的关键。各工序应统筹安排,前后衔接,连续进行,包括准备工作、开挖、回填、整平四个环节。

1)施工前的准备

施工前的准备工作包括:施工组织设计、设立施工标记、修施工便道、划定取土地点和运土路线、机具材料队伍的准备等。本环节应切实注意以下两点:

①准备工作完成之前,要保护好施工场地及其周围的天然植被,切不可贸然动土。

②注意施工场地的排水。凡在正式施工前可进行永久性排水设施施工的,应提前做好。

2)路堑的开挖

路堑开挖宜采用机械化快速施工方法,集中力量迅速完成。其程序包括松土(连同弃土通道部分)和弃土两大部分。

(1)松土作业

①松土机松土开挖法省力省工,成本低,并能有效地控制开挖断面,是有效实用的开挖方法。但需配备马力大(184 kW 以上)且适于冻土开挖要求的松齿结构的松土机。

②钻孔爆破松土开挖法是当前比较灵活适用的开挖方法,可用各种成孔方式。但为加快开挖进度,应选用钻进速度快、功率大、又便于搬运的钻机。用深孔爆破或深孔药壶爆破方式均可。该作业应注意以下问题:

A.根据少超不欠的原则布置钻孔,尽量做到一次爆破成型,最大限度地缩短补欠时间,以减少热融影响。

B.开展钻孔与清方的平行作业。长堑应分段施工(根据钻进速度,每段为50~100 m),爆破后的清方与后段钻孔同时进行。

C.切实注意炸药的防水防冻。尽量使用抗冻防水性能好的炸药,如聚—2号浆状炸药等。

D.钻孔前严禁破坏地表植被。(www.daowen.com)

E.开挖方式:对浅堑可先基底后边坡;对深堑宜先边坡后基底。但无论何种开挖方式,均应在基面位置拉出一定宽度的排水槽,以防融化泥流淤积堑内。

(2)弃土作业

经爆破松动和或松土机松动后的松方,采用推土法或装运法清方。

地表部分可用的松方,横向推置于堑侧开挖界限30 m外;上限以下含土冰层或饱冰冻土,视路堑长度,采用纵向一次推出或横向通道(锁口)分段推出的方法,推弃于堑外适当地点。弃土时应注意不影响回填时排淤作业和不留隐患。

锁口的设置应与路堑开挖的松土作业同时进行,间距以100 m左右为宜。200 m以下的路堑,宜两端相向开挖,并在堑口下方设锁口;200 m以上的长堑,可分段开挖,增设中部横向锁口。推土应由高往低拉槽推送。

开挖至换填阶段,应对暴露的冰层做昼盖夜开的简易遮挡防护,以减少热融影响。

(3)回填作业

暖季开挖的路堑在清方成型后,应全段尽快一次回填,避免开挖堑面的长时间暴露。回填作业应注意以下几点:

①要保证填料的供应。回填料尽量从两侧边坡顺坡铺散,再逐层运送到基底,以利于边坡的保温。填料抛散后要及时夯(压)实(尤其是在有降水征兆时)。

②回填顺序为由里到外、由高到低逐段填筑,以便于依次向外清理下一回填段的热融泥水。③注意边坡的回填和夯实。在没有边坡夯拍机具时,可分层夯实,用刷坡方式调整坡率。(4)整平作业

包括清除刷坡后的余土,清出侧沟,基面与侧沟平台的整平,路堑成型等。

作为特殊不良地质的地下冰地段,其路堑工程的设计与施工是一项复杂而艰难的工作,需根据当地的气候条件和冻土条件,以及地形、植被、路堑走向、地层性质等因素综合考虑,不可能有统一的设计断面和施工方法。

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