（1）桥墩外包耐火砖，施工现场如图4-73所示。

图4-73　墩台耐火砖施工

（2）旋转系统安装。

①旋转墩预埋施工：旋转墩混凝土浇筑前，按照图纸预埋孔尺寸、间距等制作定型胎具并预埋固定。

②主支承、大齿圈安装：

在桥墩上确定旋转机构十字定位线，以确定主支承的水平度。

将主支承、过渡支承和大齿圈在地面上安装好，形成大齿圈组件并划出十字线。

将A、B两种可调楔铁连同地脚螺栓按要求放入预埋孔内。

在桥墩上安装大齿圈组件，保证两者十字线大致相符，地脚螺栓穿入大齿圈相应孔内，安装垫圈及螺母，要求螺杆高出螺母2～3扣。

调整大齿圈组件水平位移，使十字线与十字定位线对应。

预埋孔内灌浆。

预埋孔混凝土凝固后，调整楔铁，使大齿圈与支承滚轮的接触面相对东岸固定跨桥墩上平面等高，确保大齿圈组件的标高和水平度，并紧固地脚螺栓。

紧固地脚螺栓，再次对大齿圈进行测量、微调，直至达到要求。

将回转支承运至主支承上，用40个M27×320螺栓连接。

③旋转动力系统安装：

动力系统均在地面上安装。

转动跨在现场台架上拼装完成后，在桥下两H4梁间划出桥梁的纵横向中线。

旋转支承座的中心点应与H4梁中心相对应，并划线、钻孔、攻丝。

组装电机、减速器、减速轮系、手动装置驱动轮。

四个驱动轮的下轮缘与桥面系上平面等间距。

上述部分安装完成后，整个系统转动时不得有卡滞现象。

安装转动跨两端的支承分离机构。

除两传动立轴外，其余各轴支架均应有销钉定位。

④转动跨就位安装：

转动跨运至桥墩，将转动跨桥面系中心与主支承中心对应。(www.daowen.com)

通过垫片调整两竖向传动轴间距及垂直度，使两小直齿轮与大齿圈的啮合达到最佳状态。

定位销定位竖向传动轴的支座。

对需要润滑的部位涂润滑脂，减速器加闸箱。

再一次对转动跨进行测量。

整体试运转，确定合格后验收。

⑤灌浆。

（3）钢主梁工厂内加工，包括零件制造、杆件立体单元成组制造、桁架立体单元成组制造、场内预拼装。

（4）钢主梁架设。

金汤桥固定跨长37m，最高点净高3.95m。转动跨长53m，最高点净高6.3m。运输车车厢底高1m，运输时整体高度分别为4.95m和7.3m。金汤桥钢梁超高、超长，需分段运输以满足道路限高限宽要求，另外考虑工期要求，尽量减少现场桥梁拼装时间。

①固定跨拼装：固定跨在场内整体加工成型后（含桥面系，不包括两侧的人行道、门架），整体运抵现场，并吊至施工平台，现场铆接门架、人行道托架和栏杆等。结构拼装完成后，喷涂最后一道面漆。

②转动跨拼装：

将转动跨两端运至施工现场，除连接部位外，其余部分涂面漆。

转动跨相对应的桥面系在现场拼接、铣孔、铆接完成。

在平台上拼装中间段桁架与端桁架，形成整体。

将转动跨的两整片桁梁吊上平台，如图4-74所示，斜拉撑支稳。

图4-74　主梁架设

铣孔，铆接桁架与桥面系结合部分的铆钉。

将转动跨的上横梁铣孔、铆接。

转动系统安装就位（除大齿圈部分）。

人行道托架铣孔、铆接就位（含纵向槽钢）。

栏杆与托架安装就位。

（5）开启系统施工。

（6）桥面铺装施工。