理论教育 供水管道构造属性解析

供水管道构造属性解析

时间:2023-10-05 理论教育 版权反馈
【摘要】:图4-12管道的构造属性1.管长从GIS导入的管网拓扑结构关系,管道的长度是自动标定的,但是也有可能存在探测错误,需要进行核查。图4-13管径错误3.管材管道的管材是影响管道摩阻系数大小的因素之一。图4-14管道的构造属性

供水管道构造属性解析

管网模型拓扑中管道构造属性如图4-12所示。

图4-12 管道的构造属性

1.管长

从GIS导入的管网拓扑结构关系,管道的长度是自动标定的,但是也有可能存在探测错误,需要进行核查。

2.管径

管径分为标称管径和计算管径两种。标称管径是为了统一管理人为规定的一种标准,也叫公称直径,但管道实际的内径并非标称管径所标定的尺寸。而计算管径则是通过标称管径、壁厚等数据计算得到的管道内径,可作为计算所用数据。

图4-13 管径错误

3.管材

管道的管材是影响管道摩阻系数大小的因素之一。对于新建管道,可以通过竣工图获取其管材信息。但对于老旧管网,由于缺乏竣工图纸,加上出现爆漏时有可能会将原有管道进行更换,出现混合管材的管段。在有条件的情况下,也需要对管材进行核查。(www.daowen.com)

4.管龄

管道的管龄也是影响管道摩阻系数大小的因素之一。管道安装时间越长,其摩阻系数越小,管道水力性能越差,因此也需要对管道管龄进行核查。

5.摩阻系数

摩阻系数是管道的一个构造属性,与管道的雷诺数和管道材料的粗糙度有关,而管道雷诺数与管道流速、流体动力黏度与运动黏度有关,这里面的内涵比较丰富,这里就不一一展开。根据海曾-威廉公式所计算的各种材料、各个年限的管道的摩阻系数,可统计出一个表,在初始设置该参数的时候可查表得到(表4-4)。但模型校验时仍需要对管道摩阻系数进行调整,因此初始设置时可比较粗糙。

表4-4 海曾-威廉粗糙系数Cw

6.供水方式(配水长度)

一般管网中,管道的长度并不一定是“配水长度”,在软件中,管道“供水方式”需要明确是双侧供水、单侧供水还是无供水(图4-14)。该参数是影响模型节点流量分配大小的重要因素,必须重点核查。

图4-14 管道的构造属性

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