（一）客车的乘客座椅

客车一般分为城市客车和公路客车两种，这两种客车的乘客座椅有明显的区别，公路客车的座椅以人机工程学为基础，考虑乘客长时间的乘坐舒适性及整体造形美观程度等因素进行设计，见图7-101。而公路客车座椅的载客性质不同，主要为大人流量的短时乘坐需求，因此设计时主要考虑结构牢固、易于清洁等因素，见图7-102。这两种典型客车座椅的安装方式也有一定的区别，下面就这两种典型座椅的安装工艺进行简单的介绍。

图7-101 公路客车座椅

图7-102 城市客车座椅

（二）城市客车乘客座椅的安装

城市客车需要保证足够的乘客站立空间，因此乘客座椅的数量相对公路客车要少，见图7-103。它的安装流程为：

图7-103 城市客车座椅平面布置图

①根据座椅总成图及分总成图要求，将座椅椅面与座椅支架进行装配。

②将所需安装的座椅总成通过工艺小车运送至安装工位的货架上。

③根据座椅布置图的要求，按照从后到前的顺序，将所需安装的座椅搬运至客车车厢内，并摆放至所需安装的位置。在搬运的过程中，不得刮碰车厢内的装饰件。

④根据座椅布置图的要求将座椅摆放准确，并根据实际车内空间对座椅安装间距进行调整，以达到合理安装要求。

⑤根据摆放好的位置，使用记号笔给座椅固定位置划线。

⑥根据划好线的位置，使用手电钻钻底孔（M8螺栓底孔为ϕ7.5），再使用丝锥攻丝。在攻丝过程中，注意攻丝的工艺流程，以免攻坏孔位。

⑦使用螺栓、弹簧垫及平垫将座椅与车体连接并固定，根据图样要求的力矩拧紧螺栓。

（三）公路客车乘客座椅的安装

公路客车限定载客数量，且不允许有乘客站立，因此车厢内不设乘客站立空间，见图7-104。具体的安装流程为：

图7-104 公路客车座椅平面布置图

①根据座椅总成图及分总成图要求，将座椅椅面与座椅支架进行装配，同时拆下乘客座椅的座垫，以方便搬运及安装。

②将所需安装的座椅总成及座椅座垫通过工艺小车运送至安装工位的货架上。

③将安装在车厢内最后部的五人座椅搬运至客车车厢内的安装位置。放置好座椅后，座椅靠背不得挤压后包角装饰件。根据座椅布置图进行定位，使用记号笔进行划线。再根据划线位置使用手电钻钻底孔（M8螺栓底孔为ϕ7.5），使用丝锥攻丝。在攻丝过程中，注意攻丝的工艺流程，以免攻坏孔位。使用螺栓、弹簧垫及平垫将座椅与车体连接并固定，根据图样要求的力矩拧紧螺栓，见图7-105。

图7-105 后部五人座椅安装图(www.daowen.com)

④根据座椅布置图的要求，按照从后到前的顺序，将所需安装的座椅搬运至客车车厢内，摆放至所需安装的位置。在搬运过程中，不得刮碰车厢内的装饰件，以免造成损坏。将座椅摆放准确，根据实际车内空间对座椅安装间距进行调整，以达到合理安装要求。

⑤根据摆放好的位置，使用记号笔对座椅固定位置划线。

⑥根据划好线的位置，使用手电钻钻底孔（M8螺栓底孔为ϕ7.5），再使用丝锥攻丝。在攻丝过程中，注意攻丝的工艺流程，以免攻坏孔位。

⑦使用螺栓、弹簧垫及平垫将座椅与车体连接并固定，根据图样要求的力矩拧紧螺栓。

⑧将所有乘客座椅座垫搬运至车厢内，并安装好，见图7-106乘客区座椅安装图。

图7-106 乘客区座椅安装图

（四）客车驾驶人座椅的安装

城市客车与公路客车的驾驶人座椅安装工艺相同，见图7-107。具体安装工艺为：

图7-107 不同款式的驾驶人座椅

①根据座椅总成图及分总成图要求，将驾驶人座椅椅面与座椅支架进行装配。

②将所需安装的驾驶人座椅总成通过工艺小车运送至安装工位的货架上。

③将驾驶人座椅搬运至客车车厢内的安装位置放置好座椅，并保证座椅的调整范围内不能与任何部件干涉。使用记号笔进行划线，再根据划线位置使用手电钻钻底孔（M8螺栓底孔为ϕ7.5），再使用丝锥攻丝。攻丝过程中，注意攻丝的工艺流程，以免攻坏孔位。使用螺栓、弹簧垫及平垫将座椅与车体连接并固定，根据图样要求的力矩拧紧螺栓。见图7-108。

（五）客车导游座椅的安装

城市客车与公路客车在座椅安装方面最大的区别就在于城市客车没有导游座椅，导游座椅见图7-109。

图7-108 驾驶人座椅安装图

图7-109 两款不同形式的导游座椅

导游座椅的安装相对比较简单，款式也比乘客座椅少，具体的安装工艺步骤为：

①通过周转工艺小车，将所要安装的导游座椅运送至需要安装的车辆边，也可与驾驶人或乘客座椅同时运送。

②将导游座椅搬运至车厢内的安装位置，并根据座椅布置图的要求放置好，使用记号笔划好固定孔位置。

③根据划好的线用手电钻打底孔，然后用丝锥攻螺纹，孔的大小及丝锥的规格要符合图样要求。攻丝过程中，注意攻丝的工艺流程，以免攻坏孔位。

④使用螺栓、弹簧垫及平垫将座椅与车体连接并固定，根据图样要求的力矩拧紧螺栓。