白车身骨架一般包含骨架零件、骨架分总成、侧舱门、车身外蒙皮及车内封板等部件。

（一）骨架零件的构成

骨架零件一般由准备车间制作，并由其运至焊装车间待用。骨架零件从结构上可分为两种形式。

①管材式：采用矩形钢管加工成型，这是骨架零件的主要形式。

②钢板冲压组焊式：用钢板经过冲压、成型、组焊制成。一些特殊的车身或形状复杂的零件采用这种方式制作。

骨架零件从形状上可划分为以下三种：

①直杆式，零件为直杆状，这些零件要保证长度尺寸。对于一些超长杆件，还要保证直线度和弯曲度。

②弯曲形杆件，如车身侧立柱、前后围骨架及顶盖骨架上的横梁等，它是弯曲成型的杆件。

③异形零件，一些非杆状部分，如轮罩、暖风道等，整车中所占比重不大。

（二）骨架分总成的构成

车身骨架构成客车车身的主框架，它是车身的主体，除起到承载车身负荷作用外，还连接车身覆盖件及各种车身附件。因此，车身骨架除有一定的强度外，还必须保证一定的尺寸和形状精度。

车身骨架由前后围骨架、左右侧围骨架、顶盖骨架和底架六大片构成，见图5-3。

1.前围骨架总成

一般以第一立柱为界，满足前部结构的要求，尤其要保证风窗框及前围装饰件的安装精度，同时还要保证前围造形需求。此外，也可以乘客门后立柱为界，将乘客门框和驾驶人门框都包含在前围骨架里，形成整体的前围骨架，具体形式如图5-4所示。

图5-3 车身骨架总成

图5-4 前围骨架总成

2.后围骨架总成

对后置发动机客车，除后风窗框要求外，还应保证发动机舱盖、尾灯等安装要求，如图5-5所示。

3.顶盖骨架(www.daowen.com)

内饰结构多种多样，顶盖骨架用于保证各种附件的安装要求，见图5-6。

图5-5 后围骨架总成

图5-6 顶盖骨架总成

4.左侧围骨架

左侧围骨架用于保证侧窗、行李舱门、外蒙皮等的安装要求，见图5-7。

5.右侧围骨架

除侧窗、行李舱门、侧蒙皮外，右侧围骨架还用于保证乘客门的安装要求，见图5-8。

6.底架

底架是客车的基础部分。它除用于保证底盘部件的安装要求外，还要与车身骨架构成车身下部结构，如行李舱等。承载式车身的底架为桁架式结构，见图5-9。半承载式车身的底架主要指地板骨架和车架两部分，见图5-10。

图5-7 左侧围骨架总成

图5-8 右侧围骨架总成

图5-9 桁架结构的底架总成

图5-10 半承载地板骨架总成