（一）钢管混凝土的基本原理

钢管混凝土拱桥是以钢管为拱圈外壁，在钢管内浇筑混凝土，使其形成由钢管和混凝土组成的拱圈结构。其基本原理如下：

（1）借助内填普通混凝土以增强钢管的稳定性；

（2）钢管对核心混凝土的“套箍”作用，使核心混凝土处于三向受压状态，从而使核心混凝土具有更高的抗压强度和变形能力。故钢管混凝土本质上属于套箍混凝土。

（二）基本组成(www.daowen.com)

钢管混凝土拱桥上部结构由钢管混凝土拱肋、横向联系、桥面系、立柱、吊杆、系杆等组成。

（三）特点

钢管混凝土除具有一般套箍混凝土强度高的优点外，由于管壁内填满混凝土，提高了钢管壁受压的稳定性，钢管内的混凝土受钢管的约束，提高了混凝土的抗压强度和延性。在施工上，由于钢管的重量轻，刚度大，吊装方便，钢管的较大刚度可以作为拱圈施工的劲性骨架，钢管本身就是模板，这些优点给大跨度拱桥施工创造了十分有利的条件。钢管混凝土拱桥断面尺寸较小，使结构感到很轻巧，钢管外壁涂以色彩美丽的油漆，使拱桥建筑造型极佳。由于有上述这些优点，使钢管混凝土拱桥在全国各地很快得到推广应用。值得一提的是，钢管混凝土结构，由于钢管吊装重量轻，塑性好、耐疲劳、耐冲击、安装方便、刚度大等优点，将钢管混凝土应用于拱桥同时解决了拱桥材料高强化和拱圈施工轻型化两大难题。特别近年来大跨度钢筋混凝土拱桥施工中常采用钢管混凝土结构作为拱圈施工的劲性骨架，已被广泛应用。故钢管混凝土拱桥在我国得到迅速发展。