应构建自然与人文双重导向的城市景观体系，塑造和谐、有秩序、有活力、丰富、宜居的城市特征。要以山为背景，以水为主题，构建“三带、四区、四轴、六片，多节点”的整体景观结构（见图6-4）。

1.三条滨水景观带

沿陆水河、北干渠、赤马港河差异化设计三条滨水景观带，结合两岸绿道打造，为市民和游客提供“两纵一横”体验和游览赤壁的滨水线路。

图6-4　赤壁市中心城区景观系统规划图

（图片来源：《赤壁市城市空间发展战略规划》）

（1）陆水河景观带

强化两岸公共空间、公共性功能和亲水堤岸的设计，加强可达性、通透性，加强滨水景观廊道的建设，形成展示赤壁风情的标志性“风景线”。结合区位条件和两岸功能特征分段设计，自北向南形成生态文明段、都市休闲段、旅游居住段，形成不同特征的景观界面。陆水二桥和东洲大桥之间的都市休闲段为重点塑造的景观段落，应形成通透灵活、高低错落的景观界面，同时最大限度地保证岸线的公共开放性，通过设置亲水栈道、广场、休憩平台、梯形入水堤岸等形式，缩短人与水的距离；陆水二桥以北为生态文明段，应注重自然生态保护，形成生态型、亲水性的城市休闲空间，突出与自然和谐的生态化景观特征；东洲大桥以南为旅游居住段，要强调文化、生态旅游要素和居住功能的结合，强化自然山水的视觉通达性，形成特征鲜明、天际轮廓线与背景山脊线和谐的景观界面。

（2）北干渠景观带

根据两岸功能部署，形成中部城市公园段和南北生态居住段。城市公园段强调公共空间与三国文化、茶文化的结合，强化既具内涵又富活力的“城市客厅”景观特征的打造；生态居住段强调可达性和亲水性，通过设置慢行通道、小型广场、休闲性公共设施等，丰富供市民日常交往、锻炼和休憩的空间，形成尺度宜人、界面亲切的景观特征。

（3）赤马港景观带

强调最大限度地保持岸线原有的形态和植被的本土性，强化慢行道、标识系统、服务系统等基础设施的布局，与南侧水网交织的湿地相结合，展现赤壁水乡风情，突出乡野景观特征。

2.四片核心景观风貌区

结合城市既有风貌、未来城市形象塑造的总体思路、城市功能格局，差异化打造具有突出风貌特征的核心景观区，包括老城传统风貌区、新城中心现代风貌区、体育休闲风貌区、蒲纺工业遗产风貌区，强调本地文化与现代文明并存，传统传承与发展创新并举。

（1）老城传统风貌区

继续保留老城文化、教育中心的职能，加强与旅游相关的商业、服务业和传统文化功能的部署。注重保留延续赤壁历史和城市特征，强调对古城墙、古城楼、蜿蜒街巷、林荫道路等综合城市意象以及老城肌理、街区尺度的保护，有机结合老城区的物质和人文要素，塑造富有鄂南传统风貌特征的城市景观。

（2）新城中心现代风貌区

继续承担行政、综合服务和交通枢纽职能，加强文化、商业、商务等城市中心功能的部署。商务建筑、大型公共建筑既要在整体风格上体现明快、简洁、高效的现代风貌特征，又要在细节（特别是近人空间）、材质和色彩上体现出赤壁地域风貌特色；商业空间的塑造强调新城大格局下的小城亲切尺度；公共空间的设计，重点在于三国文化、竹文化和茶文化等要素的嫁接和活化，彰显浓厚的本土风貌景观。

（3）体育休闲风貌区

以综合体育场馆为核心，在带状公园设置自行车道、休闲步道、室外小型运动器械等体育休闲设施，塑造集运动健身、生态景观和休闲游憩为一体的独特景观风貌，顺应赤壁市民追求更高层次生活质量、更绿色健康生活方式的诉求。

（4）蒲纺工业遗产风貌区(www.daowen.com)

引导蒲纺地区向以工业遗产为主题的观光、休闲、娱乐、体验型旅游和商业文化功能转换。保留具有较高艺术和历史价值的建筑物、构筑物和景观场所，保护和激活蒲纺具有国家“三线军工企业”建设时期独特风貌的景观特征。

3.四条景观轴线

沿着城市主要干道，串联城市特色场所、公共中心、公共空间、人文历史节点等景观资源，形成赤壁大道、建设大道、迎宾大道以及莼川大道—城西路—宝丰路—沿河大道—发展大道—荆泉大道“两横两纵”四大景观轴线，是市民和游客体验和游览城市最为主要的路线，也是最能体现城市风采的视觉通道。景观轴线强调对临街界面、道路断面形式、道路绿化进行精心设计和严格控制。

（1）赤壁大道景观轴

结合两侧城市功能部署，分段落、差异化进行景观界面的控制：光谷产业示范园段，要求临道路两侧布局企业的研发、办公、管理、接待功能，形成体现高新科技产业园现代化、高标准的景观形象；新城中心段，两侧布局砂子岭公园、博物馆、科技馆、城市广场、行政中心等公共空间和公共建筑，是城市最重要的公共景观界面，应注重景观的连续性、节奏感和标志性，强调整体风格的协调统一；老城段，重点控制建筑风格、形体、材质、色彩等的协调统一，保证车行浏览对街道界面景观的需求。

（2）建设大道景观轴

结合公交廊道的设置，重点对赤马港段的道路空间进行优化，打造中央绿化景观带，通过草坪、花卉和灌木的精心配置，形成开敞通透、明快大气的绿化景观特色；通过慎重处理建筑红线退让以及沿线建筑造型、风格、色彩和平面布置形式等，保证建筑的连续性和协调性；结合道路两侧绿化景观带，兼顾人行和车行两种浏览方式对城市景观界面的要求。

（3）迎宾大道景观轴

作为外界进入城市最重要的通道，重点满足车行浏览对城市景观界面的要求，结合道路两侧绿化带的设施，重点控制临街建筑在风格、形态、材质、色彩等方面的协调统一。

（4）莼川大道—城西路—宝丰路—沿河大道—发展大道—荆泉大道景观轴

结合两侧城市功能特征，分段落、差异化进行景观界面的控制：陆水二桥以北段，重点在于道路空间的优化和道路绿化的设计，塑造亲切友好的临水界面；老城区段，进行道路空间的集约化设计，延续原有的街道绿化方式，鼓励连续的零售底层商业界面，保障慢行空间尺度及连续性，塑造沉淀蒲圻老城记忆的街道景观风貌；陆水湖产业园段，重点在于临街建筑界面的统一协调，满足车行浏览对城市景观界面的控制；蒲纺段，强调道路尺度，结合城市更新，塑造特色鲜明、具有工业遗产风貌特征的景观界面。

4.六片生态景观区

以保留自然生态景观风貌为前提，适当增加为登山、郊野远足、自行车骑行、观鸟、露营等户外活动服务的相关设施，形成金鸡山生态休闲区、龙翔山生态休闲区、凤凰山矿山郊野公园、丰财山—陆水湖—雪峰山郊野公园、五洪山温泉休闲度假区、职教北郊野公园以及龙虎山郊野公园六大生态景观区，作为城市景观的绿色底景。

5.多个景观节点

整合城市的景观资源，充分发掘地区特色，塑造鲜明的主题性景观特征和独特意象，增强夜景设计，构建城市景观节点，加强城市意向。

（1）门户节点

通过强化处于城市门户位置的公共开敞空间、底景建筑或者雕塑等的精心布局和设计，展示城市风貌。结合高铁站点和赤壁火车站，进一步完善站前广场的建设，突出其门户景观的作用；赤壁大道—建设大道交叉口，通过体量庞大、造型新颖独特的体育场馆与大型体育休闲绿地的结合，形成强烈的门户感受；赤壁大道—西环路交叉口，结合开敞空间设计突出门户形象；在迎宾大道—晨鸣大道交叉口以及荆泉大道的南尽端强化门户特征。

（2）地标节点

在优势地理区域，通过造型独特、体量突出的建筑物或者构筑物的设置，强化地域特征，展示城市风采。在新城中心区，打造造型优美、独树一帜的超高层商务建筑，标识城市的新中心；在陆水河西岸，整合马鞍山公园和峨石宝塔，布局造型突出、形态美观的文化展览馆，打造滨水地区的名片型建筑。