1.城镇性质定位
蒲圻市是鄂南门户,是鄂南片经济中心;拥有赤壁、陆水等自然风景名胜;构成以轻纺、食品、建材工业和旅游业协调发展的新型城市。
2.城镇人口规模
通过劳动平衡法、综合分析法推算出城市近期人口规模为11万人,远期为19.5万人。
3.城市用地选择及功能组织
城区地处丘陵地区,可利用地呈带状。老城区地势平坦,是传统的城市中心,但发展用地有限,主要对其进行改造、扩建和充实。城北地势平坦,地形条件好,属良田,主要进行蔬菜种植。城西为山地,发展受限。城南为坡地和洼地,坡度均在25%以下,采取工程措施后可以利用。城市的主要发展方向向南,适当发展桥北,充实城西空闲用地,把荆泉镇和蒲纺的发展用地作为整体考虑。
市区由中心城区和荆泉两片组成,规划在其中间设置绿色楔入带,避免城市连片建设。工业用地在现状基础上进行适当调整,与新辟工业区结合形成五个工业区。城市作为鄂南地区的物资集散地,中转运仓库布局不佳,规划对其仓库用地进行适当的调整,新建铁路货运仓库区、陆水水库六号坝仓库区、城北仓库区等。规划居住区结合工业布局分为五个片区,住宅以多层为主,老城区的居住区主要以改造和提升环境质量为主,荆泉片区的新增居住用地主要安排在北部、陆水水库一侧,同时新辟两条生活性干道,增加居住区一级配套设施。全市公共建筑以市级、居住区级、小区级三级设置,城区公建中心设老城区和城南生活区两处。老城区为传统的形式,可开辟2~3条商业步行街,城南公建中心的建筑规模形式可以现代化一些。荆泉生活区规划在新居住区内开辟一条商业街。规划将城区现有的两处集贸市场迁至沿河大道一侧新辟的专门用地之内,另在城北、城西南和荆泉各新辟一处。在西门湖一带结合西门湖公园和杨家湖公园形成文化娱乐中心,并结合实际情况,适当设置博物馆、文化馆、科技馆等建设项目。为改善城镇的医疗卫生状况,除对现有的县医院和镇卫生院进行扩建外,另在城南新建一中医院,以满足今后人们的就医需求。见图3-7、图3-8。
4.对外交通
(1)铁路
规划将站前广场与12号道路相连,并在站前广场设置一处停车场,远期在南边开辟一处货场,并将仓库迁至南边。
(2)公路
提出远期开辟1号过境公路,架设陆水三桥的设想。远期将城区的汽车站搬迁到火车站附近,公共汽车站迁到陆水二桥附近,在蒲纺、桥北各规划长途汽车站一处。
图3-7 1986版蒲圻市总体规划图
图3-8 1986版蒲圻市总体规划近期规划图
(图片来源:1986版《蒲圻市总体规划》)
5.工程规划
(1)道路系统规划
蒲圻市道路系统由老城区和蒲纺两个组团组成,规划在荆泉片区开辟两条主要生活性干道,将靠近火车站一段的道路截弯取直。(见图3-9)(www.daowen.com)
(2)给排水规划
规划在陆水水库边新建二水厂。城区配水管采用树枝状与环状管网相结合的方式。采用分流、合流结合的排水系统,丘陵地区就近排放污水、雨水;城南地势低洼地区采用提升泵抽排雨水和污水;老城区采用合流排水管将雨污排放至污水处理厂处理后排放;新区和部分已改造地段规划分流制排水。远期在城北三桥附近建一座污水处理厂。城南、城北部分区域地势低洼,设置三段防洪堤以解决汛期洪水倒灌的影响。
规划在市区北部汪庄附近建设一座220kV的变电站。除在碳素厂、造纸厂等大型企业建设专用的35kV变电站外,在市区西部及南部各建一座35kV的变电站,以满足市区用电负荷的需求。
在长江水校附近增设市中心邮电局,在火车站、三公司、河北街等处设立邮电支局。近期在车管所和党校附近增设两处邮政点。
(4)园林及绿地规划
构成以公园、小游园为点,行道树、绿化隔离带为线,居住区绿化为面,点线面结合的绿地系统。规划将城墙15米范围内的建筑逐步拆除,开辟为休息绿带。生活区和工业区以及穿越市区的铁路两旁设防护隔离带,城区周围的山体广泛植树,使城区绿化覆盖率近期达30%,远期达50%;人均公共绿地面积近期为每人3m2,远期为每人8.2m2。见图3-10。
图3-9 1986版蒲圻市总体规划道路规划图
图3-10 1986版蒲圻市总体规划园林规划图
(图片来源:1986版《蒲圻市总体规划》)
(5)旅游规划
规划新建赤壁大战陈列馆、周瑜战船等游览项目,加强园林建设,改善城市面貌,使周边环境与景区相协调,充实和完善接待条件,提高服务质量。
6.郊区规划
郊区建房以节约用地为原则,提高郊区道路、电力电信的建设标准,完善蔬果种植地的排灌系统,提高绿化覆盖率。
7.近期建设规划
近期建设期限为1986—1990年,主要是加强经济建设和城市建设。经济建设方面以城区内大中型企业的扩建、改造等为主,同时积极发展第三产业。城市建设方面,近期以改善环境质量、建设城市基础设施为主,做到有步骤、有计划、统一安排、分期实施。
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